判断题用滚筒式制动检验台检验行车制动时,需要测取制动协调时间。A对B错

判断题
用滚筒式制动检验台检验行车制动时,需要测取制动协调时间。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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用()检验行车制动性能时,应测取制动协调时间。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、滚筒式制动检验台(全车多轴同时检验)D、平板制动检验台

、其他汽车规定后轴制动应≥50d,其中上标“d”的含义为:()测试时后轴制动力百分比不做要求;空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%;总质量大于3500kg的客车,空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于()%,用平板制动检验台检验时应大于等于()%。

路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。A.制动气压B.制动踏板力C.手操纵力D.车轮接地附着因数

制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和()A、车轮阻滞力B、制动协调时间C、制动释放时间D、驻车制动性能检验

用平板式制动检验台检验,如拖拉机制动停止时被测轮处于平板测试区之外,一样可以测得正确的测试结果。

用制动距离检验行车制动性能时,采用速度计、第五轮仪或用其它测试方法测量机动车的()距离,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。

路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。A、制动气压B、制动踏板力C、手操纵力D、车轮接地附着因数

在制动性能检验时,下列说法错误的是()。A、宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台。B、对于不适用于仪器设备检验的车辆,用制动稳定性来判定制动性能。C、制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。D、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检测需要。

机动车在路试检验行车制动时,应检验的项目为:()。A、制动距离和制动稳定性B、或充分发出的平均减速度C、制动协调时间D、制动稳定性

对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、制动力D、制动协调时间

用滚筒式制动检验台检验行车制动时,不需要测取制动协调时间。

当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。

当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。

用滚筒式制动检验台检验行车制动时,需要测取制动协调时间。

台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求?

台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。()

台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。A、0.30B、0.40C、0.60

用制动试验台检验汽车制动性能时,车辆应()。

充分发出的平均减速度检验()时,采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。

车辆进行台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间()0.35s。A、不应等于B、应大于C、不应小于D、不应大于

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