机动车在路试检验行车制动时,应检验的项目为:()。A、制动距离和制动稳定性B、或充分发出的平均减速度C、制动协调时间D、制动稳定性

机动车在路试检验行车制动时,应检验的项目为:()。

  • A、制动距离和制动稳定性
  • B、或充分发出的平均减速度
  • C、制动协调时间
  • D、制动稳定性

相关考题:

若要对在用的汽车列车进行路试检验行车制动性能,可以选择检测并评价()或()的方法。 A.制动距离B.充分发出的平均减速度C.制动稳定性D.制动协调时间

用()检验行车制动性能时,应测取制动协调时间。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、滚筒式制动检验台(全车多轴同时检验)D、平板制动检验台

对于无法上线检验的车辆及上线检验后对其制动性能有质疑的车辆,可用()判定制动性能。 A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、最大制动减速度D、轮胎拖印长度

制动协调时间是指在急踩制动时,从制动系开始起作用时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或制动力)的75%时所需的时间。() 此题为判断题(对,错)。

便携式路试制动仪需要记录什么参数()。 A、制动距离、制动初速度、制动稳定性、制动协调时间B、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离C、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离、制动协调时间D、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动协调时间

路试检验制动性能:机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定,检验的试车道的宽度应符合规定。A.制动性能B制动距离B.制动减速度C.制动稳定性

便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆( )及制动协调时间的仪器,尤其适用于机动车安全技术检验。A.制动时方向的稳定性B.充分发出的平均减速度C.车速表检验D.转向角度测试

检验机动车行车制动性能或应急制动性能时,在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时,检查制动距离的方法是()A、制动性能路试法B、刹车法C、试验法D、测试法

便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆()及制动协调时间的仪器,尤其适用于机动车安全技术检验。A、制动时方向的稳定性B、充分发出的平均减速度C、车速表检验D、转向角度测试

在机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分)中的路试制动性能一栏中,打印格式正确的是()。A、制动距离(m),制动稳定性B、MFDD(m/s2),制动距离(m),制动稳定性C、制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性D、制动初速度,MFDD(m/s2),制动距离(m)

以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。

对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、制动力D、制动协调时间

在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,对于乘用车,在50km/h的初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m/s2满载检验充分发出的平均减速应 ≥5.9m/s2

五轮仪能测量()A、制动减速度、制动距离和制动力B、制动抗热衰退性C、制动时汽车的方向稳定性D、制动距离、制动时间和制动初速度

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,对于其他总质量不超过3500kg汽车,在50km/h的初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应≥()m/s2A、5.0B、5.2C、5.4

制动性能路试检验的主要检测项目有()。A、制动距离B、制动力C、制动稳定性D、车轮阻滞力

充分发出的平均减速度检验()时,采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。

下列哪项不是台式检验汽车制动性能的项目是()A、制动力B、车轮阻滞力C、制动协调时间D、制动稳定性

单选题汽车、汽车列车和无轨电车路试行车制动性能检验,则()A可用制动距离检验B可用充分发出的平均减速度检验CAB均要使用DAB均不用

单选题在机动车(三轮汽车、摩托车除外)安全技术检验表(仪器设备检验部分)中的路试制动性能一栏中,打印格式正确的是()。A制动距离(m),制动稳定性BMFDD(m/s2),制动距离(m),制动稳定性C制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性D制动初速度,MFDD(m/s2),制动距离(m)

判断题不宜采用制动检验台检验制动性能的机动车及对台试制动性能检验结果有质疑的机动车应路试检验制动性能。A对B错

多选题制动性能路试检验的主要检测项目有()。A制动距离B制动力C制动稳定性D车轮阻滞力

单选题以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

判断题在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,对于乘用车,在50km/h的初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m/s2满载检验充分发出的平均减速应 ≥5.9m/s2A对B错

多选题机动车在路试检验行车制动时,应检验的项目为:()。A制动距离和制动稳定性B或充分发出的平均减速度C制动协调时间D制动稳定性

多选题对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。A制动距离B充分发出的平均减速度C制动力D制动协调时间