单选题更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。A一、二道环槽内B三、四道环槽内C损坏环的环槽内DA或B或C

单选题
更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。
A

一、二道环槽内

B

三、四道环槽内

C

损坏环的环槽内

D

A或B或C


参考解析

解析: 暂无解析

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更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第______。 A.一、二道环槽内B.三、四道环槽内C.损坏环的环槽内D.以上均可

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

活塞环卡住应采取更换活塞环。

当活塞环弹力不足、抱死,出现活塞环响时,应作()处理。A、调整B、紧固C、更换D、修理

发动机大修时,更换活塞环,应按照气缸的修理级别,选用()A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环D、减小一级活塞环

安全阀需更换新的活塞环时,应怎样对新环进行抛光?

安装活塞时,如果需要更换活塞,则活塞环也应同时更换。

活塞环在装入活塞前应测量()和()。

活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开()以上

有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

下列有关活塞环的论述中错误的是()。A、新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处

活塞环开口间隙的检验方法是()。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙

应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。

发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()

活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。A、活塞销B、曲轴C、活塞环D、连杆

活塞环装入槽内,环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

活塞环应随()修理和()更换而更换。二次大修之间的维护时,如需要更换活塞环,选用的修理尺寸级别应与()。

单选题下列有关活塞环的论述中错误的是()。A新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段C活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处

单选题部分更新活塞环时,新环装入()处。A1.2道环槽内B3.4道环槽内C需要新的环槽内DA或B或C

判断题发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。A对B错

单选题更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。A一、二道环槽内B三、四道环槽内C损坏环的环槽内DA或B或C

单选题活塞环开口间隙的检验方法是()。A在活塞环自由状态下用卡尺测量B装入活塞环槽后用卡尺测量C将环平整装入气缸后目测D将环平整装入气缸后用塞尺测量

问答题安全阀需更换新的活塞环时,应怎样对新环进行抛光?

单选题活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫()。A端隙B侧隙C背隙D边隙