焊缝纵向收缩或横向收缩都不会引起弯曲变形。() 此题为判断题(对，错)。
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度
道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是()。 A、管道渗漏B、管道变形C、沥青密实度不足D、支管肥槽回填不实
焊缝横向收缩不会引起弯曲变形。() 此题为判断题(对，错)。
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压和变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度
（）是汽车左右侧面受到横向碰撞后引起车架或车身偏离中心面的变形状态。A、左右弯曲B、上下弯曲C、菱形变形D、扭转变形
焊接变形种类虽多，但基本上都是由（）引起的。A、焊缝的纵向收缩和横向收缩B、弯曲变形C、扭曲变形D、成角变形
焊接变形种类虽多，但基本上都是由（）引起的。A、焊缝的纵向和横向收缩B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形
角变形是由于焊缝的（）引起的。A、纵向收缩B、横向收缩C、不均匀收缩D、弯曲变形
弯曲变形的产生是由于焊缝（）引起的。A、横向收缩B、扭曲C、纵向收缩
管子弯曲时椭圆度变形，高压管不超过5%，一般管不超过8%，还要求管壁上不应有横向或纵向裂纹、隆起和凸凹不平的地方，防止折皱变形。
供热管道上出现渗漏或引起管段纵、横向变形和弯曲的原因是（）。A、管道质量或接口渗漏B、固定支架安装不牢C、固定支架安装间距不合理D、伸缩节不起作用
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿纵向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压和变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。（）A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形
判断题管子弯曲时椭圆度变形，高压管不超过5%，一般管不超过8%，还要求管壁上不应有横向或纵向裂纹、隆起和凸凹不平的地方，防止折皱变形。A对B错
单选题弯曲变形的产生是由于焊缝（）引起的。A横向收缩B扭曲C纵向收缩D波浪变形
多选题焊接变形的类型有（）A纵向或横向变形B波浪变形C弯曲变形及角变形D扭曲变形
单选题船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（ ）。A横向强度B总扭转强度C总纵强度D局部强度
单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。A局部强度不足B总纵弯曲强度不足C横向强度不足D扭转强度不足