双线自动闭塞区段多采用( )运行图。A.双线成对非追踪B.双线成对追踪C.双线不成对追踪D.双线成对连发
计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按分别上下行区间（）值。
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪
计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按（）取值。
在计算双线非自动闭塞区段能力时要特别注意什么？为什么？
双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪
在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？
（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A、半自动闭塞区段B、双线自动闭塞区段C、站间闭塞区段D、双线区段
问答题在复线电化区段，为什么上、下行牵引网要联通？
问答题在地表水资源量计算时，为什么要进行还原计算？
问答题在进行齿轮强度计算时，为什么要引入载荷系数K？
填空题计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按（）取值。
填空题计算双线半自动闭塞区段区间能力时，t运按分别上下行区间（）值。
问答题在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守哪些规定？
问答题在高速铁路区段和双线自动闭塞区段电务上道作业应执行什么安全防护制度？
单选题按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A双线不成对平行连发B双线成对非平行连发C双线成对平行追踪D双线不成对非平行追踪
单选题（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A半自动闭塞区段B双线自动闭塞区段C站间闭塞区段D双线区段
单选题在（）区段列车预告时，可按列车运行顺序填记占线板（簿），并按规定的符号标记。A单线自动闭塞B双线自动闭塞C单线半自动闭塞D双线半自动闭塞
问答题在换热器设计计算时，为什么要限制大于0.8？
问答题什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
问答题在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？