问答题为什么电气化区段换轨时配合人员要特别注意?

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为什么电气化区段换轨时配合人员要特别注意?

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相关考题:

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线(即轨道电路短路线)。() 此题为判断题(对,错)。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线。此题为判断题(对,错)。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列的规定()。 A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线,导线两端牢固夹持在相邻的轨底上C.连接的铜导线在换轨作业完毕后方可拆除D.有接触网设备时,工务人员必须先拆卸掉,换轨结束后,原位恢复,并报知接触网工区

换轨如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。() 此题为判断题(对,错)。

在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时,在拆除钢轨、道岔前,必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。

为什么进行涡流检验时要特别注意信号出号处理?

换轨如需拆开回流线时,必须有()在场配合并负责监护。A、供电人员B、电务人员C、车务D、科室人员

配合工务道岔大修、换轨等作业时,要避开工务危险作业防止由于工务()等作业过程砸伤手脚。A、搬运道岔B、拨轨C、使用单轨车运输重物D、测试

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线。

在电气化区段清除危石、危树时,应有供电部门人员配合。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。()

()线路换轨施工如需拆卸地线时,应有供电人员配合。待换轨施工结束后,须保证地线接地良好。

线路换轨如需拆卸地线时,应有()人员配合,待换轨后,须保证地线接地良好。

"在非自动闭塞的电气化区段上,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上,该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。"

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线(即轨道电路短路线)。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70mm2的铜导线。A、两端轨节间横向B、两端轨节间纵向C、横向和纵向各D、两端的左右轨节间横向各

换轨如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。

为什么电气化区段换轨时配合人员要特别注意?

判断题在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线(即轨道电路短路线)。A对B错

填空题线路换轨如需拆卸地线时,应有()人员配合,待换轨后,须保证地线接地良好。

多选题配合工务道岔大修、换轨等作业时,要避开工务危险作业防止由于工务()等作业过程砸伤手脚。A搬运道岔B拨轨C使用单轨车运输重物D测试

判断题在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A对B错

判断题在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。()A对B错

单选题换轨如需拆开回流线时,必须有()在场配合并负责监护。A供电人员B电务人员C车务D科室人员

判断题换轨如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。A对B错

判断题在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线。A对B错

判断题()线路换轨施工如需拆卸地线时,无需供电人员配合。待换轨施工结束后,须保证地线接地良好。A对B错