单选题关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()A破洞中心距水面越近,进水量越大B破洞面积越小,进水量越大C破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大D以上说法全错

单选题
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()
A

破洞中心距水面越近,进水量越大

B

破洞面积越小,进水量越大

C

破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大

D

以上说法全错


参考解析

解析: 暂无解析

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下列关于进水堵漏说法错误的是().A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱B、船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风D、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏

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发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住

当船舶出现破损进水后,()应及时测量各污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。A、机工B、轮机员C、木匠D、水手长

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单选题下列关于进水堵漏说法错误的是().A一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱B船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度C堵漏时应尽可能将破洞置于下风D发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏

单选题在计算破舱稳性时,可将船舶进水分为()。A舱柜上部封闭,破口位于水线以下B舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C舱柜上部开敞,且与舷外水相通DA、B、C都是

单选题船舶发生碰撞后,抢滩的前提条件是:()。A破洞大量进水,且预计有沉没危险时B有破洞进水时C破洞位于水线以上时D无破洞时

单选题船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()A水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关B水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关C水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关D水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关

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单选题发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住

单选题某轮破舱进水,破洞面积为0.2m2,破洞中心在水线下3m,如舱内浸水已达破口中心以上2m时,则进水量为()m3/s(流量系数取0.6)。A0.75B0.53C0.92D0.27

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单选题在船体破损进水时,以下提法有误的是()。A如破洞较大,必须先实施堵漏B应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀C应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告D正确估算进水量,充分估计险情的发展,尤其在舱内水面接近限界线时

单选题船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()A0.5B0.6C0.7D0.8

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单选题关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()A破洞中心距水面越近,进水量越大B破洞面积越小,进水量越大C破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大D以上说法全错

单选题有关使用堵漏毯的说法,下列正确的是:() ①、适用于舷外水线附近及以下船壳较平坦和一般弯曲部位,不适合首尾弯曲太大的部位; ②、绒面朝向破洞,靠水压压紧; ③、不可能将洞口堵严,只能减少进水量。A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题《船舶破损控制手册》内无()内容。A船舶抗沉性基本知识B船舶破损时水密装置的操作方法C船体破损后进水速率的估算方法D船体破舱剩余强度的估算方法