当船舶漏损进水时，（）应定时测量漏损水舱的水位，并估算进水量与排水量。A、一水B、木匠C、水手长

当船舶漏损进水时，（）应定时测量漏损水舱的水位，并估算进水量与排水量。

  • A、一水
  • B、木匠
  • C、水手长

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当船舶漏损进水时，()应定时测量漏损水舱的水位，并估算进水量与排水量。A.一水B.木匠C.水手长
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动是()。A.停车或减速B.将漏损部位处于下风C.以上都对
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当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取()行动。A.停车或减速B.将漏损部位处于上风C.弃船
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当船舶出现破损进水后,______应及时测量个污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量.A.机工B.轮机员C.木匠D.水手长
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下列()不是漏损控制的指标。 A.未计量水率B.漏损率C.单位管长漏水量D.无效水量
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船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？Ⅰ.货舱进水，尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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在对供水企业漏损率进行评定时，应严格按照基本漏损率不应大于12％的标准。
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下列（）不是漏损控制的指标。A、未计量水率B、漏损率C、单位管长漏水量D、无效水量
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船舶漏损进水，大管轮一般为现场指挥。
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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
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当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取（）行动。A、停车或减速B、将漏损部位处于上风C、弃船
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）.A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对D、A+B都错
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取（）行动。A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对D、A+B都不对
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船舶碰撞后不可通过测量（）来确定漏损的位置和程度。A、水舱的水位B、油舱的油位C、吃水D、货损情
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当船舶出现破损进水后，（）应及时测量各污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量。A、机工B、轮机员C、木匠D、水手长
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动是（）。A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对
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当船舶出现破损进水后，（）应及时测量污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量。A、机工B、轮机员C、木匠D、水手长
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单选题当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对
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单选题在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。 Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位； Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况； Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀； Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅣCⅠ～ⅢDⅡ～Ⅳ
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单选题船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）.A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对DA+B都错
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单选题船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。AⅠ～ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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判断题船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。A对B错
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单选题船舶碰撞后不可通过测量（）来确定漏损的位置和程度。A水舱的水位B油舱的油位C吃水D货损情
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单选题当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取（）行动。A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对DA+B都不对
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单选题当船舶出现破损进水后，（）应及时测量各污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量。A机工B轮机员C木匠D水手长
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