单选题在船体破损进水时,以下提法有误的是()。A如破洞较大,必须先实施堵漏B应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀C应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告D正确估算进水量,充分估计险情的发展,尤其在舱内水面接近限界线时

单选题
在船体破损进水时,以下提法有误的是()。
A

如破洞较大,必须先实施堵漏

B

应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀

C

应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告

D

正确估算进水量,充分估计险情的发展,尤其在舱内水面接近限界线时


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船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是

下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部水密且位于水线以上,船体破损后整个舱室充满水C.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室D.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通

"泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是

双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是

请指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关?Ⅰ.船舶大小 Ⅱ.船速快慢 Ⅲ.破损面积 Ⅳ.破口在水线下的深度A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情?Ⅰ.货舱进水,尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A,B,C均是

一旦船体破损进水,应采取的措施()。A、迅速堵漏、排水B、进水位置下风顺浪C、A+B

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。

船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A、移载法B、压载法C、C.B都对

单选题船体破损进水后,可以增加储备浮力,但需要较大动力的保持船体平衡的措施是()A对称灌注法;B排出法;C移载法;D压载法。

判断题船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。A对B错

单选题船体破损进水有()种类型。A2B3C4D5

单选题舱底水系统的功用有()。 Ⅰ、将舱底水处理,净化后排出舷外;Ⅱ、排出船体破损时的进水;Ⅲ、消防灭火。AⅠBⅡCⅠ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:() Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法AⅠ、BⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船体破损进水时,现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算并报告()。A船长B轮机长C大副D三副

单选题船体破损进水时,()(如破损部位在机舱)担任应急现场指挥。A大副或轮机长B船长C三副D三管轮

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单选题以下关于船舶发生碰撞,在应急阶段行动程序要点,提法有误的是()。A现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位B立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量,确定船体是否已破损进水以及进水情况C机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修D机舱应立即做好消防和弃船的准备工作

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单选题《船舶破损控制手册》内无()内容。A船舶抗沉性基本知识B船舶破损时水密装置的操作方法C船体破损后进水速率的估算方法D船体破舱剩余强度的估算方法