多选题主发电机组必须处理的故障停车信号有()A滑油压力低B超速C燃油压力低D高温冷却水温度高E过功率
多选题
主发电机组必须处理的故障停车信号有()
A
滑油压力低
B
超速
C
燃油压力低
D
高温冷却水温度高
E
过功率
参考解析
解析:
暂无解析
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出现APU火警信号后:()A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位,才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位,APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门,APU才能停车
关于铁路线路故障处理,下列说法错误的是()。A、发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设B、独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号C、故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行
在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号
作业中开放的调车信号机临时故障(熄灭)时的应急处理方法是()。A、调车长应立即向司机显示停车信号停车B、与信号操纵人员联系,问明信号关闭原因C、信号机故障,应向信号员报告列车所处位置,本次运行停车位置D、运行中应不间断确认前方进路开通情况,遇有异常及时采取措施
单选题关于铁路线路故障处理,下列说法错误的是()。A发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设B独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号C故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行
多选题主发电机组必须处理的故障停车信号有()A滑油压力低B超速C燃油压力低D高温冷却水温度高E过功率