主变冷却装置故障信号发出如何处理?

主变冷却装置故障信号发出如何处理?


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检测发现,自动跟踪定位射流灭火系统灭火装置无法自动扫描需要如何处理?( )A.先检查系统控制主机参数设置是否错误B.先检查信号处理器是否存在故障,再检查灭火装置动作机构等是否存在故障C.再检查信号处理器、灭火装置是否存在故障D.维修或更换故障部件

Jb4232008. 保护装置异常及故障现象有哪些?简述在运行中发出“保护装置电源故障”信号时的处理方法。(5分)

强迫油循环变压器发出“冷却器全停’’信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

变压器过热应如何处理( )A.若运行仪表指示变压器已过负荷,单相变压器组三相各温度计指示基本一致(可能有几度偏差),变压器及冷却装置元故障迹象,则表示温度升高是由过负荷引起的,应按过负荷处理。 B.若冷却装置未完全投入或有故障,应立即处理,排除故障;若故障不能立即排除,则必须降低变压器运行着的负荷,按相应冷却装置冷却性能的对应值运行。 C.若远方测温装置发出温度告警信号,且指示温度值很高,而现场温度计指示并不高,变压器又没有其它故障现象,可能是远方测温回路故障误告警,这类故障可在适当的时候予以排除。 D.若属于潜油泵阀门未打开,或阀门已打开,但开启不够,应申请停电处理。

Jb5132008. 主变压器在运行中发生“冷却器全停”信号应如何处理?(10分)

充电装置交流电源故障的现象有()。监控系统发出交流电源故障等告警信号$;$绝缘监测装置发出交流电源故障等告警信号$;$充电装置直流输出电压为零$;$蓄电池带直流负荷

冷却装置故障应如何处理?

主变冷却装置全停的处理?

变流器IGBT故障的触发条件是主控发出变流启动信号,变流器IGBT OK信号丢失持续()ms,报此故障.

冷却风机故障时不用发出信号。

以下信号属于“合并信号”的包括()。A、××线一次设备故障B、×线路二次设备或回路告警C、××主变本体一次设备故障×D、××主变35kV侧测控装置异常

主变冷却器故障如何处理?

故障预告信号装置,是当设备发生事故时能发出音响和灯光信号的装置。

机组运行中测速装置故障,调速器将自动切至备用测速装置,并发出故障信号。

冷却水故障,如何处理?

主变冷却装置如何投入运行?

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应如何处理?

下列可能造成监控系统发出“主变本体重瓦斯出口”信号的原因是()。A、瓦斯继电器误动B、主变内部发生严重故障C、主变附近有较强烈的震动D、二次回路问题误动作

当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。

#1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?

强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。

运行中的备用冷却器故障时,就地()亮,同时发出()预告信号。

主变压器在运行中,当冷却装置的电源全部中断或冷却水中断时,如何处理?

主变冷却器的工作方式投“辅助(自动)”位置时,启动条件是()A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大,达到起动值D、备用冷却器故障

问答题主变冷却装置如何投入运行?

问答题强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?

问答题在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?