在途中停车处理障碍时，必须在来往车方向设警戒后或（），然后再进行故障处理。A.信号灯B.警戒线C.警示牌D.照明灯

在途中停车处理障碍时，必须在来往车方向设警戒后或（），然后再进行故障处理。

A.信号灯

B.警戒线

C.警示牌

D.照明灯

相关考题：

吊装作业,应划出吊装作业区域,()。 A.设置围杆B.设置警示牌C.拉好警戒线D.设置安全立网
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在途中停车处理故障时，必须在来车方向设监护或（），然后再进行故障处理。A.信号灯B.警示牌C.警戒线
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故障延误应急处理在( )时,应按最大的影响进行处理。 A.故障明确B.处理时间不清C.故障扩大D.处理时间比较确定
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无轨胶轮车必须设置随车通信系统或者车辆位置监测系统,必须设置车前照明灯、倒车提示音、尾部红色信号灯和倒车照明灯,配备灭火器和警示牌。双向无轨胶轮车( )倒车。 A.可以B.应该C.严禁
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无轨胶轮车必须设置随车通信系统或者车辆位置监测系统,必须设置(),配备灭火器和警示牌。 A.车前照明灯B.倒车提示音C.尾部红色信号灯D.倒车照明灯
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动车组运行途中发生( )、( )、( )等行车信息时，需及时汇报，按故障处理手册及应急预案妥善处理。A.限速B.停车C.设备故障或遇其他减速D.正常运行
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在桥梁地段进行临边作业时,应设置()。 A.警戒线B.安全绳C.防护围栏D.安全网
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规程对警戒工作的规定是爆破前,()必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒,警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。 A.跟班队长B.班组长
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列车运行中晃车的处理规定:列车运行途中,司机发现列车严重晃车时,必须立即采取()措施。 A.加强瞭望B.减速停车C.停车D.提速
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乘人器故障停车后应先()。 A.联系B.检查C.处理故障
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安装悬挂机构时要在施工下方设安全警戒线，并竖立警示牌，安排监护人员。( )
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阳台栏杆不能随层安装时,必须在阳台临边设警戒线。此题为判断题(对，错)。
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在坡道上存放矿车时必须在矿车后两个车轮处插掩棒或使用( )。A.警示牌B.阻车器C.防护栏D.档车杠
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关于该国外债情况的说法，正确的是（ ）。A．该国负债率在警戒线以内B．该国债务率在警戒线以内C．该国偿债率在警戒线以内D．该国负债率和债务率超过了警戒线
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以下关于故障处理响应时限要求正确的有(). A.故障地点在市区的，须在接到故障通知后1小时之内到位B.故障地点在郊区的，须在2小时之内到位C.故障地点在山区或海岛等边远地区的，须在T＋1小时（T为路途时间）之内赶到现场处理D.对VIP基站，出现故障后要优先抢修，故障排除时间不得超过4个小时
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机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，如何处理？
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基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）A、必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B、关门处理C、甩车D、停车处理
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高空作业有危及周围作业和人员、车辆通行安全时，应在作业点设警戒线和（）。A、限制区域B、警示牌C、作业区域
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放炮警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。
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关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。A、发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设B、独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号C、故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行
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阳台栏杆不能随层安装时，必须在阳台临边设警戒线。（）
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高速公路上停车检修，警示牌应当设置在故障车来车方向80至100米以外。
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货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
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判断题安装悬挂机构时要在施工下方设安全警戒线，并竖立警示牌，安排监护人员。（）A对B错
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判断题阳台栏杆不能随层安装时，必须在阳台临边设警戒线。（）A对B错
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单选题关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。A发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设B独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号C故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行
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单选题基础制动故障车在列车尾1位时如何处理？（）A必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装，并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理B关门处理C甩车D停车处理
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