客专技术检测所（）全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。A、每月B、每季C、每年
分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式，由高铁（）按职责分工巡检。A、供电车间B、技术检测所C、技术检测所、供电车间
回流线的作用是把轨道中的回路电流引入（）。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、V停站
高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式，分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。
起电分段和扩大馈线数目的作用的所是（）。A、牵引变电所B、开闭所C、分区所D、“AT”所
变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。A、备用回路B、分区亭C、开闭所D、AT所
牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所，分区所，开闭所的设备运行状态等。
牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。
牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）
当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设（），起到电分段和扩大馈线数目的作用。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所
分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式，由客专（）按职责分工巡检。A、技术检测所、供电车间B、技术检测所C、供电车间
分相绝缘器一般在（）安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点
牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。
开闭所一般设（）电源进线。由于开闭所多设在枢纽站，故单线区段，开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。
当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设（），起到电分段和扩大馈目的作用。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所
单选题起电分段和扩大馈线数目的作用的所是（）。A牵引变电所B开闭所C分区所D“AT”所
单选题回流线的作用是把轨道中的回路电流引入（）。A牵引变电所B分区所C开闭所DV停站
填空题开闭所一般设（）电源进线。由于开闭所多设在枢纽站，故单线区段，开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。
单选题变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆，采取通过（）进行环供，同时调整保护定值，限制列车对数。A备用回路B分区亭C开闭所DAT所
判断题牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（）A对B错
单选题分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式，由客专（）按职责分工巡检。A技术检测所、供电车间B技术检测所C供电车间
判断题牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。A对B错
判断题高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式，分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。A对B错
单选题客专技术检测所（）全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。A每月B每季C每年
判断题牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。A对B错
单选题分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式，由高铁（）按职责分工巡检。A供电车间B技术检测所C技术检测所、供电车间