()车钩的钩头部分设有防脱装置。 A、13号B、16型、17型C、13A型D、15号
17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径()mm的球面.
17型车钩钩头和钩腔内部的配件应定期采用()润滑剂润滑。A、湿性B、干性C、粘性D、油性
17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔()时,表明车钩已经被闭锁。A、均可见B、不完全可见C、不可见D、一半以上可见
16、17号车购连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
17号车钩在车钩钩头下面设有(),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置
吊钩钩身截面形状有()。A、圆形B、方形C、梯形D、T形
17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。A、钩体B、钩舌推铁C、下锁销转轴D、下锁销组装
17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用干性润滑剂润滑。
()车钩的钩头部分设有联锁套口。A、13号B、16型、17型C、13A型D、15号
车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座()间隙不小于28mm。A、B部B、A部C、C部D、D部
17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置,17型车钩钩身的形状与其他车钩相似,为筒形截面。
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。
17型在车钩钩头下面设有防脱装置,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车()。
17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后,可在钩尾框内转动,实现了车钩的转动功能。
17号车钩在钩体头部设有(),车钩连挂后可自动实现联锁。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置
16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须()。A、满焊B、电焊C、钎焊D、点焊
()型车钩的钩头部分设有联锁套头。A、13号、17型B、16型、17型C、13A号、16型D、15号、16型
17型车钩钩体制造标记有()。A、制造厂代号B、熔炼炉号C、钩型代号D、制造年月
单选题()型车钩的钩头部分设有联锁套头。A13号、17型B16型、17型C13A号、16型D15号、16型
填空题17型在车钩钩头下面设有防脱装置,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车()。
单选题()车钩的钩头部分设有联锁套口。A13号B16型、17型C13A型D15号
单选题17号车钩在钩体头部设有(),车钩连挂后可自动实现联锁。A防脱装置B联锁装置C防跳装置D自动对中装置
判断题17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置,17型车钩钩身的形状与其他车钩相似,为筒形截面。A对B错
填空题17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径()mm的球面.
单选题车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座()间隙不小于28mm。AB部BA部CC部DD部