填空题17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.

填空题
17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

16型、17型钩尾框磨耗板规格为(),以钩尾框后端内壁为基准面焊装。 A.95mm×100mm×6mmB.160mm×100mm×6mmC.150mm×100mm×4mmD.150mm×100mm×6mm
查看答案
17型钩尾销托梁磨耗板磨耗使用()进行检测。 A、转动套外径量规B、从板弯曲变形段修量规C、现车钩缓综合量规D、从板球面段修量规
查看答案
17型车钩钩尾端部的球面及从板凹入受冲击的表面()。 A、干性润滑剂B、机油C、煤油D、软脂油
查看答案
由于球面的对称性,球形反射面天线在接收不同方向的信号时,它的焦点的轨迹也是一个圆,圆心与球面的球心重合,圆的半径和球面半径之间有什么数量关系?() A圆的半径为球面半径的两倍。B圆的半径与球面半径相等。C圆的半径为球面半径的一半。D圆的半径为球面半径的四分之一。
查看答案
17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.
查看答案
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
查看答案
钩尾框用（）与车钩钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和从板，是传递牵引力的主要配件。
查看答案
圆弧形前从板与相应车钩钩尾接触面以（）接触，可使车辆在通过曲线时，车钩摆动自如，减少缓冲器对车钩的反驳力，保证运行平稳。
查看答案
16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。A、120°B、180°C、360°D、60°
查看答案
13号车钩钩尾后端面为一垂直面，在缓冲器张力的作用下，以便车钩（）。
查看答案
塑机喷嘴的球面半径为20mm，则浇口套内凹的球面半径为（）mm。A、15B、18C、20D、21
查看答案
17型车钩钩尾销为（）。A、圆柱形B、长方形C、正方形D、椭圆形
查看答案
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
查看答案
新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。A、牵引梁B、磨耗板C、止铁D、支板
查看答案
车钩钩体尾部与从板间隙为（）。
查看答案
填空题车钩钩尾销孔裂纹长度不超过（）至侧、端面距离的1／2时可进行修补。
查看答案
判断题17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。A对B错
查看答案
填空题车钩钩体尾部与从板间隙为（）。
查看答案
填空题钩尾框用（）与车钩钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和从板，是传递牵引力的主要配件。
查看答案
填空题17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.
查看答案
多选题新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。A牵引梁B磨耗板C止铁D支板
查看答案
填空题圆弧形前从板与相应车钩钩尾接触面以（）接触，可使车辆在通过曲线时，车钩摆动自如，减少缓冲器对车钩的反驳力，保证运行平稳。
查看答案
判断题17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。A对B错
查看答案
填空题简化眼模型，是由一个前后径为（）mm的单球面折光体组成，折光率为1.333，此球面的曲率半径为（）mm。
查看答案
单选题16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。A120°B180°C360°D60°
查看答案
单选题17型车钩钩尾销为（）。A圆柱形B长方形C正方形D椭圆形
查看答案
填空题13号车钩钩尾后端面为一垂直面，在缓冲器张力的作用下，以便车钩（）。
查看答案
填空题车钩钩尾销孔裂纹长度不超过（）至侧、端面距离的1/2时，可进行焊修。
查看答案
热门标签