问答题动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？

列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。A、电制动B、反馈制动C、停车制动D、常用制动

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CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？

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列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。A、停车制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动

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CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是（）。A、ATP输出紧急B、警惕制动失电C、列车分离D、火灾报警

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在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车

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简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。

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动车组全列常用制动不施加，司机应如何处理？

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货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车，列车停于站内时，甩车处理；停于区间时，须关闭货车脱轨自动制动装置球阀，运行至前方站甩车处理。

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动车组手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致停车防护制动。

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轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）A、紧急制动停车并点温处理B、限速30km/h运行至前方站处理C、通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查D、甩车处理

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CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？

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CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。A、紧急制动B、最大电制动C、快速制动

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站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。

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当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动

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当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？

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《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时，若发生客室或设备火情，列车长或随车机械师立即通知司机按规定实施制动停车，并启动应急预案进行处理。

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CRH2C型动车组处理抱死1故障时，须使用（）制动停车。A、紧急B、快速C、耐雪D、常用

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ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

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动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？

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列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。

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单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动

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单选题CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动

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问答题当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？

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单选题轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）A紧急制动停车并点温处理B限速30km/h运行至前方站处理C通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查D甩车处理

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判断题站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。A对B错