变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗
空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
63.空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
变压器损耗中，电阻损耗是指（）。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗
变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。A、短路阻抗比电阻大B、交流电流是有效值C、增加了涡流损耗和磁滞损耗
变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是磁滞和涡流。
变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。A、短路阻抗比电阻大B、交流电流是有效值C、增加了涡流损耗和磁滞损耗D、由于空载电流影响
配电变压器空载运行时的损耗近似等于（）。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。
变压器空载损耗是指（）。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗
变压器的空载损耗包括铁耗和（）。A、涡流损耗B、电感损耗C、电阻损耗D、铜耗
变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）。A、铜损耗B、铁芯损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
电器工作时，在导磁材料中有（）。A、介质损耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、电阻损耗
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。
变压器的空载损耗主要由（）组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗
在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受到影响的是（）A、空载损耗B、空载电流C、绕组中的电阻损耗D、绕组中的磁滞涡流损耗
变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）A、绕组电阻损耗B、铁芯损耗C、附加损耗D、介质损耗
变压器的空载损耗，简称（），是（）。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
变压器的空载损耗主要是（）A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和（）损耗是基本上不变的。
变压器空载损耗基本上是（）之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器的空载损耗主要包括（）。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、杂散损耗D、短路损耗
变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）。A、附加损耗B、绕组电阻损耗C、空载电流百分比D、空载损耗
单选题变压器的空载损耗主要由（）组成。A磁滞损耗B涡流损耗C电阻损耗D磁滞损耗和涡流损耗
单选题在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列测试结果不会受到影响的是（）A空载损耗B空载电流C绕组中的电阻损耗D绕组中的磁滞涡流损耗
单选题变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）。A铜损耗B铁心损耗C磁滞损耗D涡流损耗
判断题变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.（ ）A对B错