配电变压器空载运行时的损耗近似等于()。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

配电变压器空载运行时的损耗近似等于()。

  • A、铜损耗
  • B、铁损耗
  • C、磁滞损耗
  • D、涡流损耗

相关考题:

变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

变压器空载运行时,铜损近似为零。

变压器空载运行时,所消耗的功率称为空载损耗。A对B错

变压器()近似等于铜损。A短路损耗B空载损耗C满载损耗

()不可以降低配电变压器损耗。A、淘汰高损耗配电变压器B、停用空载配电变压器C、加装低压电抗器D、合理配置配电变压器容量理论计算

变压器空载时的损耗近似等于()。A、铁损B、铜损C、铝损D、无损

变压器空载运行时,()A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小

变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。

变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的。

变压器的空载损耗近似等于()损耗。

与同容量的三相变压器相比,单相配电变压器的特点()A、空载损耗高;B、空载损耗低;C、负载损耗低;D、价格低

变压器空载运行时,由于()损耗较小,()损耗近似为零,所以变压器的空载损耗近似等于()损耗

为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

变压器空载运行时,其()较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗 。

变压器空载运行时,其()较小,所以空载时的损耗近似等于()。

变压器空载运行时的空载损耗主要有哪些?

配电变压器负载运行时的损耗近似等于()。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

S11系列配电变压器空载损耗比S9系列配电变压器降低20%~30%。

变压器空载运行时,由于I0很小,铜损近似为零,所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。

下列哪个不可以降低配电变压器损耗:()。A、淘汰高损耗配电变压器B、停用空载配电变压器C、加装低压电抗器D、合理配置配电变压器容量理论计算

填空题变压器空载运行时,其()较小,所以空载时的损耗近似等于()。

填空题变压器空载运行时,其()较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗 。

问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗,而短路损耗可近似看成为铜损耗?

多选题与同容量的三相变压器相比,单相配电变压器的特点()A空载损耗高;B空载损耗低;C负载损耗低;D价格低

填空题变压器空载运行时,其电流很()而铜耗也很小,所以空载时的总损耗近似等于变压器的()损耗。

填空题变压器空载运行时,主要损耗是()和()。

问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗,而短路损耗可近似看成铜损耗?