单选题边运营边抢修期间，抢修区域限速（）KM/H。A15B25C30D35
单选题
边运营边抢修期间，抢修区域限速（）KM/H。
A
15
B
25
C
30
D
35
参考解析
解析：
暂无解析
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客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足6.5米的地段进行故障抢修作业时应采取()措施。 A.邻线列车限速90km/hB.邻线列车限速60km/hC.邻线列车限速160km/hD.按规定进行防护
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足()米的的地段进行抢修作业时,临线列车应限速160km／h以下,并按规定设置防护。 A.6.5B.6C.5D.5.5
若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h
高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况，必须得到（）邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。A、本线限速B、本线限速≤160km/hC、本线封锁D、邻线封锁
桥梁抢修按先通后固的精神，可以限制行车速度（10～15km/h），降低载重标准（采用轻型机车）。待抢通后，边通车边加固，逐步提高行车速度，一般可达到（）km/h以上。A、30B、50C、45D、60
单选题桥梁抢修按先通后固的精神，可以限制行车速度（10～15km/h），降低载重标准（采用轻型机车）。待抢通后，边通车边加固，逐步提高行车速度，一般可达到（）km/h以上。A30B50C45D60
单选题若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A限速20km/hB限速40km/hC限速45km/hD限速10km/h
单选题发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。A先恢复后通车B先通车后恢复C快处理、快开通D边抢修边运营