运营期间车载ATP全部故障的列车(未清客时)限速20km/h。

运营期间车载ATP全部故障的列车(未清客时)限速20km/h。


相关考题:

人工ATP方式运行时,列车进站限速,沿途各车站为()。A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

人工ATP方式运行时,列车进站限速,终端站为()。A、20km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h

若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h

场站间以电话闭塞法行车时列车以()方式运行,区间限速()。A、RMF,10km/hB、RMF,20km/hC、切除ATP,20km/hD、切除ATP,40km/h

车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

《安全门故障应急预案》中规定不连续的三樘(含)以上安全门故障时列车进出站限速()。A、未规定限速B、限速25Km/hC、限速30Km/hD、限速20Km/h

转入“20km/h限速模式”时,列车停车()后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行。A、1分钟B、2分钟C、3分钟

列车切除车载ATP设备后,以规定速度运行到前方车站,凭()清客后,放空回段或转入故障车停留线。

车载ATP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()运行。A、20km/h;40km/hB、25km/h;40km/hC、25km/h;45km/hD、20km/h;45km/h

车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

转入20km/h限速工作状态,列车停车达到2min后,以()为固定限速值监控列车运行。A、18km/hB、19km/hC、20km/hD、21km/h

下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()A、向封锁区间开行列车B、开行救援列车C、车载ATP设备故障时D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

当护轮轨螺栓折损时,()。(考点范围:手摇道岔的相关规定)A、允许列车限速5km/h通过B、允许列车限速10km/h通过C、允许列车限速20km/h通过D、禁止列车通过

站内停车后要进行调车作业时,司机按压“调车”键,ATP车载装置不管有无轨道电路信息,都会生成80km/h的限速,当列车超过该80km/h速度时,ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时,车载设备启动紧急制动停车。

电话闭塞法行车时,出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。

引导模式时在进站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速20km/h控车的模式。

单选题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()AATP车载设备故障时BATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C未安装ATP车载设备的列车运行时D需要超过ATP允许速度进行试验时

单选题场站间以电话闭塞法行车时列车以()方式运行,区间限速()。ARMF,10km/hBRMF,20km/hC切除ATP,20km/hD切除ATP,40km/h

填空题车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

填空题列车切除车载ATP设备后,以规定速度运行到前方车站,凭()清客后,放空回段或转入故障车停留线。

单选题《安全门故障应急预案》中规定不连续的三樘(含)以上安全门故障时列车进出站限速()。A未规定限速B限速25Km/hC限速30Km/hD限速20Km/h

单选题若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A限速20km/hB限速40km/hC限速45km/hD限速10km/h

单选题当护轮轨螺栓折损时,()。(考点范围:手摇道岔的相关规定)A允许列车限速5km/h通过B允许列车限速10km/h通过C允许列车限速20km/h通过D禁止列车通过

单选题转入“20km/h限速模式”时,列车停车()后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行。A1分钟B2分钟C3分钟

判断题运营期间车载ATP全部故障的列车(未清客时)限速20km/h。A对B错

填空题车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。