客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


相关考题:

接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。 A、120B、160C、200

“天窗点”内作业,邻线来车必须停止作业,应面向列车在一侧下道避车。

遇有()或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。 A、雨B、雪C、雾D、较热天气

遇有雨、雪、雾恶劣天气时,若必须利用“V”型天窗进行检修和()时,应增设接地线。 A.事故抢修B.故障处理C.倒闸作业D.巡线检查

《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻站(所)联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的(),以及邻线限速里程和限速值;需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足6.5米的地段进行故障抢修作业时应采取()措施。 A.邻线列车限速90km/hB.邻线列车限速60km/hC.邻线列车限速160km/hD.按规定进行防护

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足()米的的地段进行抢修作业时,临线列车应限速160km/h以下,并按规定设置防护。 A.6.5B.6C.5D.5.5

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

【单选题】接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用 V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。A.120B.160C.200D.250