全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。此题为判断题(对，错)。
PT泵的PTG调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速此题为判断题(对，错)。
柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。
全程式调速器能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速。（）
全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。
柴油引擎调速器可保持怠速稳定，并能限制引擎最高转速.
离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用.
调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（）。A、负荷B、转速C、工况
两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
（）调速器只稳定怠速和限制最高速。A、综合B、全程C、两速
柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。
全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。
为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
两速调速器的作用是限制发动机（）和稳定发动机怠速。A、最高转速B、高速C、中速D、低速
柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。
为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。
两速调速器的作用是稳定怠速，限制发动机最高转速不致飞车。
单选题（）调速器只稳定怠速和限制最高速。A综合B全程C两速
单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A也起作用B有部分作用C有轻微作用D不起作用
单选题喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。A急加速B中速C高速D中高速
单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
判断题柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。A对B错