单选题吃水差比尺在计算()时误差较小。A少量装卸首尾吃水改变量B少量装卸吃水差改变量C大量装卸首尾吃水改变量DA和B

单选题
吃水差比尺在计算()时误差较小。
A

少量装卸首尾吃水改变量

B

少量装卸吃水差改变量

C

大量装卸首尾吃水改变量

D

A和B


参考解析

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某轮船排水量Δ=1000t,下列()利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。 A、开航前加油水150tB、航行途中油水消耗80tC、中途港卸货300tD、以上都是

吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示:A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

测定油罐内油品液面高度时的误差,由()和检尺时的随机误差组成。 A、量油尺的器差B、系统误差C、检尺口误差D、统计误差

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在缺乏总体标准差时,可用()代替总体标准差计算平均误差。

水准测量时,由于水准尺的误差、仪器下沉及尺垫下沉引起的误差,均为()。A、偶然误差B、系统误差C、粗差D、照准误差

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单选题船舶浮心距基线高度().A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小

单选题某轮排水量Δ=1000t,下列()利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。A开航前加油水150tB航行途中油水消耗80tC中途港卸货300tD以上都是

单选题利用吃水差比尺可用于计算()。A少量载荷变化所引起船舶稳性的变化B船舶航次装载后的吃水差C船内前后货舱间移货所产生的吃水差D以上都是

单选题船舶的每厘米吃水吨数TPC在()情况下,计算船舶的()误差较小。A大量载荷变动;吃水差改变量B少量载荷变动;排水量改变量C少量载荷变动;平均吃水改变量DB、C均对

单选题某船抵港前dF=7.35m,dA=8.07m,计划在第5舱驳卸货物以调平吃水,查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.21m,则应驳卸()t货物。A342B365C267D234

单选题某轮卸载60t于No.2货舱,现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为()m。A-0.19B-0.31C0.19D0.31

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