单选题某船抵港前dF=5.47m,dA=6.03m,计划在第3舱驳卸货物136t,查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.12m,则驳卸后船首吃水为()m,尾吃水为()m。A5.55;5.87B5.39;5.87C5.39;6.19D5.55;6.19

单选题
某船抵港前dF=5.47m,dA=6.03m,计划在第3舱驳卸货物136t,查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.12m,则驳卸后船首吃水为()m,尾吃水为()m。
A

5.55;5.87

B

5.39;5.87

C

5.39;6.19

D

5.55;6.19


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相关考题:

某轮船排水量Δ=1000t,下列()利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。 A、开航前加油水150tB、航行途中油水消耗80tC、中途港卸货300tD、以上都是

吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示:A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

某轮加载200t于NO.2货舱,现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则加载200t后船舶的吃水差改变量为_______m。A.0.62B.–0.62C.0.18D.–0.18

某船尾吃水5.87m,吃水差-0.42m,查得No.3舱加载100吨时船首吃水变化-7.38cm,尾吃水变化13.39cm,则在No.3舱卸货132t后船舶的首吃水为:A.5.45B.4.41C.5.27D.5.55

在测深管中测取舱液深度时,其纵倾校正值△h为()。A、校正系数乘以左、右吃水差B、校正系数乘以首、尾吃水差C、校正系数乘以船中吃水

单选题某船Lbp=78m,吃水dF=5.162m,dA=6.137m,xf=-0.146m,MTC=9.181³93KN²m/cm,TPC=18.14t/cm,在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m,应驳卸()t货物。A260B236C182D164

单选题为保持吃水相同,某船从ρ=1.023g/cm3的水域中驶入ρ=1.006g/cm3的水域时需驳卸货物121t,则该船驳卸前的排水量为()t。A7118B7296C7281D7269

单选题某船抵港前dF=7.35m,dA=8.07m,计划在第5舱驳卸货物以调平吃水,查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.21m,则应驳卸()t货物。A342B365C267D234

单选题某轮卸载60t于No.2货舱,现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是:+0.20m,-0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为()m。A-0.19B-0.31C0.19D0.31

单选题某船在标准海水中dm=5.82m,为保持平均吃水相同,驶入ρ=1.011g/cm3的水域时需卸下货物87t,则该船在该吃水时从标准海水驶往ρ=1.003g/cm3的水域时需驳卸()吨才能保证船舶平均吃水相同。A128B137C132D145

单选题吃水差比尺是用来查取在船舶(),首尾吃水改变量的图或表。A首尾部位加载任意重量载荷时B任意位置加载任意重量载荷时C首尾部位加载100t载荷时D任意位置加载100t载荷时

单选题某船dF=7.63m,dA=8.81m,查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m,尾吃水变化0.23m,则在第5舱驳卸()t货物能调平吃水。A513B407C423D375

单选题某轮计算装货后的尾吃水,装货前的尾吃水为5.872m,查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m,装货量为341t,则装货后船舶的尾吃水为()m。A7.168B5.213C4.562D6.516

单选题某轮卸货前的吃水差t=-0.50m,卸货量为500t,查得在该舱加载100t时首吃水的改变量为0.10m,尾吃水改变量为-0.10m,则卸货后船舶的吃水差为()m。A+0.5B-0.5C-1.0D-1.5

单选题某船Lbp=66.1m,Xf=1.48m,dF=6.03m,dA=6.95m,则该轮经纵倾修正后的平均吃水为()m。A6.49B6.47C6.51D6.53

单选题某船装货后根据其平均吃水dm=5.47m查得Δ=7846t,实测舷外水密度ρ=1.008g/cm3,查得TPC=11.7t/cm,驶往ρ=1.018g/cm3的目的港,途中油水消耗共122t,抵港时船舶平均吃水约为()m。(小吨位船试题)A5.47B5.30C5.44D5.37

单选题某轮抵港前dF=5.48m,dA=6.06m,拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水,查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm,尾吃水变化-7.81cm,No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm,尾吃水变化13.65cm,应移货的数量为()t。A136B141C124D105

单选题某船装货后平均吃水dm=5.47m,查得排水量Δ=6871t(海水),TPC=12.8t/cm,当时舷外ρ=1.003g/cm3,现该船驶往ρ=1.020g/cm3的目的港,途中油水消耗共201t,抵港时船舶平均吃水为()m。A5.40B5.27C5.35D5.22

单选题某船尾吃水5.85m,吃水差-0.46m,漂心在船中,查得在某舱加载100吨时首吃水的改变量为-7.38cm,尾吃水的改变量为13.39m,则在该舱卸货205吨后船舶首吃水为()A5.11B5.C5.25D5.48

单选题某船装货结束前观测到吃水dF=5.186m,dA=5.181m,xf=-0.118m,MTC=9.181³68.134kN.m/cm,拟将104t货物拟装于NO.3的二层舱(xp=-21.116m),货物装船后船舶吃水差为()m。A0.125B-0.127C-0.132D-0.136

单选题某轮在标准密度海水中第3舱进水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),该舱液位之下的货物体积估计为535.0m3,则该舱的渗透率估计是()。A0.778B1.285C0.562D0.785

单选题某船某港测得船首两舷吃水为5.47、5.43m,船尾两舷吃水为6.41m、6.37m,船中吃水为5.99m、5.91m,则该船的平均吃水为()m(设Xf=0)。A5.91B5.93C5.95D5.94

单选题某轮吃水dF=7.132m,dA=7.177m,xf=-3.136m,MTC=9.181³194KN²m/cm,TPC=24.133t/cm,Lbp=148m,航行至某港口,该港允许吃水为7.15m,于是决定在船中后54.19m处过驳卸货,以调整尾吃水与港口吃水相同,则应驳卸()t货物。A199.12B160.18C155.12D148.16

单选题某轮装货前的首吃水为6.055m,查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为0.155m,如该舱装货量为697t,则装货后船舶的首吃水为()。A6.422B9.276C8.562D7.135

单选题吃水差比尺在计算()时误差较小。A少量装卸首尾吃水改变量B少量装卸吃水差改变量C大量装卸首尾吃水改变量DA和B

单选题某船装货前尾吃水8.13m,吃水差-0.83m,在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m,尾吃水改变量为-0.11m,现在该舱装货269t,则装货后船舶的吃水差为()。A-0.08B0.16C0.08D-0.16

单选题中机型船的特点是:() ①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大A①、②B②、③C①、③D①、②、③