单选题故障抢修结束后，抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从（）或申请登乘列车撤离线路A应急作业通道B车站C围栏D以上全对
单选题
故障抢修结束后，抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从（）或申请登乘列车撤离线路
A
应急作业通道
B
车站
C
围栏
D
以上全对
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解析：
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依据《国家电网公司95598客户服务六项业务分类》相关规定，反映抢修工作结束后或抢修人员离开现场后，故障现象仍然存在，派发（）业务。A、意见-供电服务-故障处理-处理不完善B、咨询转出C、故障报修D、投诉-停送电投诉-抢修服务-抢修质量
抢修组到达事故现场后，抢修工作领导人首要工作是（）.A、组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，立即组织实施B、组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，并尽快报告供电调度，征得其同意后，立即组织实施C、组织人员根据抢修预案，立即组织实施D、组织人员根据抢修预案，尽快报告生产调度，征得其同意后，立即组织实施
下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述，不正确的为（）。A、在已确定光缆线路故障后，在测试验证后通知代维方线路维护抢修B、故障发生，在未确定线路、设备故障时，代维方可不参与故障查找工作C、代维方到达故障点后，查清故障类型并进行抢通工作D、抢修结束后，代维方必须修改竣工资料及代维资料
线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。A、行车调度员B、供电调度员C、供电处D、相关车站
客户报修多户故障，抢修人员现场抢修结束后，存在再次停电情况（恢复供电后的24小时内），符合下列哪些判定点则可派发投诉工单（）。A、确认客户有投诉意愿B、确认抢修结束后故障未修复或故障修复后24小时内再次停电C、确认提供客户编号D、确认客户主动提及人员问题
单选题线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。A行车调度员B供电调度员C供电处D相关车站
多选题正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是（）A由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理B行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电C修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度D抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行E列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
单选题抢修组到达事故现场后，抢修工作领导人首要工作是（）.A组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，立即组织实施B组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，并尽快报告供电调度，征得其同意后，立即组织实施C组织人员根据抢修预案，立即组织实施D组织人员根据抢修预案，尽快报告生产调度，征得其同意后，立即组织实施
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4