双线区段由反方向开来列车时,应派引导人员接车。() 此题为判断题(对，错)。
双线区段,列车应按()侧单方向运行。 A、左B、右C、左右D、中间
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无(),接入()以外的其他列车时,禁止办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。
双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）此题为判断题(对，错)。
双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。A.使用引导信号B.派接车人员C.派引导人员D.派扳道人员
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用_____接车。
在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。() 此题为判断题(对，错)。
双线区段由反方向开来列车有进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
引导接车时，单线区段（双线改单线）准许相对方向同时接车的中间站，当两端无联锁时，除按本条第一款办理外，还需检查确认隔开进路的（）道岔开通正确后，方准办理相对方向同时引导接车。A、分歧道岔B、防护道岔C、对向道岔D、顺向道岔
双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。A、使用引导信号B、派接车人员C、派引导人员D、派扳道人员
双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时（）A、只能使用引导信号B、必须有人引导C、应使用引导信号或派引导人员接车D、必须有调度命令
《行规》第80条对双线区段车站相对方向同时接车和同方向同时发接列车的补充规定的内容是什么？
非双线双方向区段中间站接入反方向列车时应使用（）接车。A、开放进站信号B、引导进路锁闭C、引导总锁闭D、引导手信号
凡进站、接车（）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应（）接车。A、使用引导信号B、派车号人员C、派引导人员D、派站务人员
双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外
双线区段反方向行车，在接近前方站时，按反方向进站信号机显示运行（未设反方向进站信号机，应确认引导手信号），严守规定（）进站。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证为（）。
填空题凡进站、接车（）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
单选题双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应（）接车。A使用引导信号B派车号人员C派引导人员D派站务人员
单选题双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A进站信号机可继续使用B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在机外
单选题双线区段由反方向开来列车而无进站信号时，车站应（）接车。A使用引导信号B派接车人员C派引导人员D派扳道人员
填空题自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证为（）。
判断题双线区段由反方向开来列车有进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。A对B错
判断题双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。A对B错