单选题为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有().A货舱口B甲板C底边舱和顶边舱D双层舷侧

单选题
为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有().
A

货舱口

B

甲板

C

底边舱和顶边舱

D

双层舷侧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

按装卸搬运对象分,有() A、散装货物装卸B、单件货物装卸C、连续装卸D、集装货物装卸

装卸机械按主要用途和结构特征可分为( )。 A、起重机械B、专用装卸机械C、散装货物装卸机械D、成件包装货物装卸机械E、集装箱货物装卸机械

散货船甲板货舱区结构最大的特点是()A、纵骨架式结构B、横骨架式结构C、设置有顶边舱D、设置有底边舱

散装化学品船舶为适当控制货物,货物驳运系统应:()A、在每个液货舱的注入管路和排放管路上设有一个能手动操作的截流阀B、在所有货物软管连接处设有一个截流阀C、为所有货泵和类似设备均装设手动关闭装置D、截流阀应设置在液货舱内

采用集装箱运输方式的最大优点是()A、货物不易移动B、简化装卸作业,提高装卸效率C、便于货物推放,有利于货舱容积的利用D、整齐美观

货物包装是指根据货物的性质,为便于货物的运输保管和装卸而给货物设置的容器、包皮或外壳的统称。

对于内河散装运输液化气体船舶,在一般情况下,人员不应进入可能有气体聚集的()A、液货舱B、货舱处所、留空处所C、货物装卸处所或其他封闭处所D、A+B+C

散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,当装载至夏季载重线时,应能承受()货舱进水。A、中部B、最前部C、最后部D、首尖舱

液货舱设置双层舱壁的优点是()。A、提高扫舱效率B、降低造价C、便于对货物管理D、便于配载

散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。A、便于洗舱B、有利于货物隔离C、增加货舱容积D、防止污染

为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有()A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧

装卸搬运按对象可分为:()A、散装货物装卸B、单件货物装卸C、集装货物装卸D、垂直装卸搬运E、水平装卸搬运

船舶在C组固体散装货物装货作业前,应对照《散货船装卸船/岸安全检查项目表》进行安全检查,并与港口经营人共同确认。

装卸搬运按作业特点分类,可分成()。A、散装货物装卸B、单件货物装卸C、集装货物装卸D、连续装卸E、间歇装卸

关于货物装卸系统,以下哪种说法正确?()A、货舱门状态不影响操作货物装卸系统B、只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统C、只有当货舱门全关时才不能操作货物装卸系统

A319飞机的机身下部共有三个货舱,分别为前后货舱和一个散装货舱,且全部为增压区。

单选题散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。A便于洗舱B有利于货物隔离C增加货舱容积D防止污染

单选题液货舱设置双层舱壁的优点是()。A提高扫舱效率B降低造价C便于对货物管理D便于配载

多选题装卸机械按主要用途和结构特征可分为()。A起重机械B专用装卸机械C散装货物装卸机械D成件包装货物装卸机械E集装箱货物装卸机械

单选题对于内河散装运输液化气体船舶,在一般情况下,人员不应进入可能有气体聚集的()A液货舱B货舱处所、留空处所C货物装卸处所或其他封闭处所DA+B+C

多选题装卸搬运按作业特点分类,可分成()。A散装货物装卸B单件货物装卸C集装货物装卸D连续装卸E间歇装卸

单选题重点舱是指()。A船舶各货舱中尺度最大的货舱B船舶各货舱中装卸时间最短的货舱C船舶各货舱中货物装载最多的货舱D船舶各货舱中所需装卸时间最长的货舱

单选题散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动;②便于平舱;③便于清舱;④可作压载舱;⑤减少谷物移动倾侧力矩;⑥保证货舱结构的强度和美观。A①②③⑥B①②④⑤C①②③④⑤D①②③④⑤⑥

单选题散货船甲板货舱区结构最大的特点是()A纵骨架式结构B横骨架式结构C设置有顶边舱D设置有底边舱

单选题货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为()。A货舱散装容积B货舱包装容积C液货舱容积D液舱容积

单选题船长150m以上,载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船,当装载至夏季载重线时,应能承受()货舱进水。A中部B最前部C最后部D首尖舱