单选题故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。A倒代、处理B倒代、迂回C要点、处理D要点、倒代

单选题
故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。
A

倒代、处理

B

倒代、迂回

C

要点、处理

D

要点、倒代


参考解析

解析: 暂无解析

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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求:调度台办理登销记的区段,在调度台登记时,列车调度员发现行车设备故障或不良时,应立即通知()。

施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时,行车凭证应如何办理交付?

施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时,应( )交付行车凭证。

因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。 A、通信设备事故B、通信设备故障C、通信设备障碍D、通信设备事件

因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成通信设备故障。

凡耽误列车运行的通信设备故障为()。A、通信行车事故B、通信障碍C、一类障碍D、二类障碍

()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A、通信系统B、信号系统C、联锁系统D、行车指挥系统

发生铁路货车行车设备故障时,车辆段主管段长、()及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。A、技术科长B、安全科长C、调度科长D、职教科长

故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。A、倒代、处理B、倒代、迂回C、要点、处理D、要点、倒代

因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成设备故障。

《铁路通信障碍管理暂行办法》第三条规定,铁路行车通信设备不能正常运用但未影响正常行车及非行车通信设备损坏影响使用,均列为铁路通信障碍。

涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计,应满足发生故障导向安全的要求,严禁出现导致()的后果。

铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。

涉及行车调度指挥、铁路安全及信息系统等重要通信设备和电路的通信障碍,必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。

通信故障分为()、通信一类障碍和通信二类障碍三种。A、行车故障B、通信行车事故C、通信障碍D、通信事故

铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现(),为运输组织、行车指挥等提供信息。

单选题故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。A倒代、处理B倒代、迂回C要点、处理D要点、倒代

判断题铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。A对B错

填空题铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现(),为运输组织、行车指挥等提供信息。

判断题因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成设备故障。A对B错

单选题凡耽误列车运行的通信设备故障为()。A通信行车事故B通信障碍C一类障碍D二类障碍

多选题发生铁路货车行车设备故障时,车辆段主管段长、()及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。A技术科长B安全科长C调度科长D职教科长

单选题因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。A通信设备事故B通信设备事件C通信设备故障D通信设备障碍

判断题《铁路通信障碍管理暂行办法》第三条规定,铁路行车通信设备不能正常运用但未影响正常行车及非行车通信设备损坏影响使用,均列为铁路通信障碍。A对B错

单选题通信故障分为()、通信一类障碍和通信二类障碍三种。A行车故障B通信行车事故C通信障碍D通信事故

单选题()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。A通信系统B信号系统C联锁系统D行车指挥系统

填空题涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计,应满足发生故障导向安全的要求,严禁出现导致()的后果。

单选题铁路行车车辆监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享,为()提供信息。A运输组织、行车指挥、设备检修、救援及事故分析等B铁路局、办事处及站段领导、调度所、运输处、安监室等C设备故障判断、事故救援、事故调查等D运输指挥、设备检修、事故救援、事故调查等