判断题目测轨道电路轨面锈蚀或变化明显，应立即要点进行分路测试，不达标时在《行车设备检查登记簿》登记。A对B错
判断题
目测轨道电路轨面锈蚀或变化明显，应立即要点进行分路测试，不达标时在《行车设备检查登记簿》登记。
A
对
B
错
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解析：
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自动闭塞区间工务换轨施工开通前，电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试，存在分路特性不达标时，应按规定登记停用自动闭塞追踪功能，车站应按（ ）组织行车。A.站间B.非正常C.停基改电D.正常
普速铁路车站:行车室、作业楼《行车设备施工登记簿》按()专业各设一本,其他单位共用一本;《行车设备检查登记簿》、《轨道电路分路不良区段登记簿》各设一本。 A.电务B.工务C.供电(电气化区段)D.通信
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所()内登记,并在CTC终端上进行标注。 A.《调度命令登记簿》B.《行车设备检查登记簿》C.《行车设备施工登记簿》D.《CTC模式转换登记簿》
自动闭塞区间工务换轨施工开通前，电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试，存在分路特性不达标时，应按规定登记停用自动闭塞追踪功能，车站应按（）组织行车A、站间B、非正常C、停基改电D、正常
集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A、《调度命令登记簿》B、《值班员登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《交接班登记簿》
各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《行车设备检查（施工）登记簿》D、《轨道电路分路不良登记簿》
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，（）部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用。A、电务B、工务C、车务D、施工
驻站防护员要在现场作业人员出发前到达车站行车室，在（）办理到岗登记，并经车站值班员核实签认。A、《施工要号登记本》B、《行车设备检查登记簿（运统-46）》C、《轨道电路分路试验测试记录》D、《驻站防护员到离岗登记本》
单选题集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A《调度命令登记簿》B《值班员登记簿》C《行车设备检查登记簿》D《交接班登记簿》
单选题驻站防护员要在现场作业人员出发前到达车站行车室，在（）办理到岗登记，并经车站值班员核实签认。A《施工要号登记本》B《行车设备检查登记簿（运统-46）》C《轨道电路分路试验测试记录》D《驻站防护员到离岗登记本》
单选题天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的（）内登记，供电、房建、车辆、通信等单位在《行车设备检查登记簿》（其他）内登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C《行车设备施工登记簿》或《行车设备检查登记簿》D《行车日志》
单选题各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记A《行车设备检查登记簿》B《行车设备施工登记簿》C《行车设备检查（施工）登记簿》D《轨道电路分路不良登记簿》
单选题在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，（）部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用。A电务B工务C车务D施工
判断题轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。A对B错