站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所()内登记,并在CTC终端上进行标注。 A.《调度命令登记簿》B.《行车设备检查登记簿》C.《行车设备施工登记簿》D.《CTC模式转换登记簿》

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所()内登记,并在CTC终端上进行标注。

A.《调度命令登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《CTC模式转换登记簿》


相关考题:

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、领工员和电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记。() 此题为判断题(对,错)。

CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。

《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记要求:普速铁路车站值班员(列车调度员发现时应立即通知车站)发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路故障信息时,应立即按规定通知电务部门检查处理即可。() 此题为判断题(对,错)。

站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。() 此题为判断题(对,错)。

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体( )通知车站站长和电务、工务人员。A.道岔名B.区段名C.时间D.地点

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。 A.工务B.电务C.车站D.电务

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。 A.工务B.调度C.车站D.电务

未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时,()部门根据降雪情况和需要,在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请。 A.工务B.调度C.工务、电务D.电务