目测轨道电路轨面锈蚀或变化明显,应立即要点进行分路测试,不达标时在《行车设备检查登记簿》登记。
目测轨道电路轨面锈蚀或变化明显,应立即要点进行分路测试,不达标时在《行车设备检查登记簿》登记。
相关考题:
自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应按( )组织行车。A.站间B.非正常C.停基改电D.正常
ZPW2000轨道电路在轨道电路任一处轨面用标准分路线进行分路时(电气绝缘节区域死区段除外,进行电压和电流测试。接收器的限入残压不应大于(),轨道继电器残压不应大于5V,并可靠落下。A、100mVB、120mVC、140mVD、160mV
自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应按()组织行车A、站间B、非正常C、停基改电D、正常
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,()部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用。A、电务B、工务C、车务D、施工
单选题在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,()部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用。A电务B工务C车务D施工
判断题目测轨道电路轨面锈蚀或变化明显,应立即要点进行分路测试,不达标时在《行车设备检查登记簿》登记。A对B错