问答题我的7140低速踩离合一挡挂不进二挡费力,是何原因?

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我的7140低速踩离合一挡挂不进二挡费力,是何原因?

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相关考题:

内燃叉车挺住作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐,挂入()。 A、高速挡B、低速挡C、一挡D、二挡

变速时挂挡困难或挂不进挡,此现象为()。A、离合器分离不清;B、离合器打滑;C、变速器跳挡;D、变速器乱挡。

手动变速器各挡位中,扭力最大的挡位是()。A、一挡B、二挡C、高速挡

驾驶员离开汽车能可靠地停放在坡道上,不自动滑溜需用()。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、踩离合器D、挂入低速挡

最大爬坡度是指汽车()在良好路面上所能爬上的最大坡度。A、满载时用一挡B、满载时用二挡C、空载时用一挡D、空载时用二挡

重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。A、挂入一挡、快抬离合器B、挂入二挡、慢抬离合器C、挂入一挡、慢抬离合器D、挂入二挡、快抬离合器

起动发动机时,变速杆可以挂低速挡,但需先分离离合器。

对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A、一挡;B、二挡;C、四挡;D、五挡;

推土机在坡道上停机时,应()。A、将变速杆挂低速档B、接合主离合器C、突然踩刹车D、锁住制动踏板E、将履带或轮胎楔住

按经济电流密度选择导体截面时,如无合适规格导体时,导体面积可按经济电流密度计算截面的相邻()选取。A、上一挡;B、下一挡;C、上二挡;D、下二挡。

使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。A、一挡B、倒挡C、空挡D、超速挡

五速双离合器变速器一个离合器控制一挡和二挡,而另一个离合器控制三挡、四挡和五挡。

我的7140低速踩离合一挡挂不进二挡费力,是何原因?

拖挂驾驶起步时,应挂()起步,即使在空载情况下亦应如此。A、一挡B、二挡C、三挡

推土机作业完毕后,应将()。A、铲刀落下B、变速杆挂低速挡C、接合主离合器D、锁住制动踏板E、将履带楔住

下长坡时,控制车速的正确方法是()A、空挡滑行B、挂低速挡C、踏下离合器踏板滑行D、使用驻车制动器

换挡过程中挂错挡或挂不进挡,燃料消耗增加。

变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,不能说明()。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡

变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡

汽车起步时,应踩下()踏板,将变速器操纵杆挂入相应挡位(中型货车挂二挡,小型客车挂一挡),平稳起步。A、离合器B、行车制动C、加速D、驻车制动

自动变速器选择杆挂D挡或N挡时,变速器有噪声,其原因是()的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器

汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。A、一挡B、二挡C、三挡D、空挡

判断题五速双离合器变速器一个离合器控制一挡和二挡,而另一个离合器控制三挡、四挡和五挡。A对B错

单选题驾驶员离开汽车能可靠地停放在坡道上.不自动滑溜需用()。A行车制动装置B驻车制动装置C踩离合器D挂入低速挡

单选题拖挂驾驶起步时,应挂()起步,即使在空载情况下亦应如此。A一挡B二挡C三挡

单选题使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮。A一挡B倒挡C空挡D超速挡

单选题对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A一挡;B二挡;C四挡;D五挡;