CRH2A统型动车组发生制动不足故障（123）时应如何处理？
CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。
CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
CRH2A（统型）动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是RS复位。
CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时
当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。
CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
CRH2A统型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。
CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。
CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。
CRH2A统型动车组在投入BKK时必须断开故障APU对应的（）断路器。
CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时，空调会（）
CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。A、在检测到制动力不足时，UBTR失磁B、当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开C、UV失磁后，启动该车的紧急制动D、与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用
CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车。
判断题CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。A对B错
单选题CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A紧急电磁阀未失电时B检测到制动力不足时C总风管压力下降时D列车分离时
判断题CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A对B错
判断题CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。A对B错
判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。A对B错
判断题CRH2A统型动车组运行途中出现制动不足（123）故障时，行车要求司机操纵制动停车。A对B错