紧急制动的动作条件有哪几项( )。A.MR压力下降时B.列车分离时，制动不足检测时C.紧急电磁阀off时D.司机制动控制器手柄置于“拔出位”时
当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，()便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀
CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是（）。A、ATP输出紧急B、警惕制动失电C、列车分离D、火灾报警
CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时
当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。
CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生
紧急制动动作的条件有哪些（）A、总风管压力下降时B、列车分离时C、检测到制动力不足时D、紧急电磁阀消磁时
CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A、紧急电磁阀未消磁时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时
CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括（）A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时
CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电
CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。A、600±20B、600±10C、590±10D、590±20
下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。A、在检测到制动力不足时，UBTR失磁B、当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开C、UV失磁后，启动该车的紧急制动D、与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用
紧急制动发生条件有（）。A、总风管压力下降时B、列车分离时C、检测到制动力不足时D、紧急电磁阀消磁时
多选题下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。A在检测到制动力不足时，UBTR失磁B当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开CUV失磁后，启动该车的紧急制动D与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用
单选题CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A紧急电磁阀未失电时B检测到制动力不足时C总风管压力下降时D列车分离时
多选题紧急制动发生条件有（）。A总风管压力下降时B列车分离时C检测到制动力不足时D紧急电磁阀消磁时
单选题CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A紧急电磁阀未消磁时B检测到制动力不足时C总风管压力下降时D列车分离时
单选题CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A紧急电磁阀失电B153线失电C152线失电
单选题CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）制动作用。A紧急B快速C第7级常用D再生
单选题CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。A600±20B600±10C590±10D590±20
判断题CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A对B错
判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。A对B错
单选题CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是（）。AATP输出紧急B警惕制动失电C列车分离D火灾报警
多选题紧急制动动作的条件有哪些（）A总风管压力下降时B列车分离时C检测到制动力不足时D紧急电磁阀消磁时
判断题CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。A对B错
单选题CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。A紧急电磁阀未失电时B检测到制动力不足时C总风管压力下降时D列车分离时