关于燃油闪点理解正确的是:()Ⅰ、重质燃油的闪点高于轻质油,危险程度比轻质油大Ⅱ、燃油闪点是反映火灾危险程度的指标Ⅲ、为保证安全,应急设备使用的燃油闪点不得高于环境温度 A、Ⅰ+ⅡB、仅Ⅱ对C、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ
锅炉燃油电加热器油温应控制在100-120℃之间。此题为判断题(对，错)。
使用燃油加热器时燃油升温应控制在闪点以下（）。A、20℃B、15℃C、10℃D、5℃
救生艇的发动机应使用闭杯闪点____℃以上的燃油为燃料。（）A、41
某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人，你应该加装下述何种燃油？（）A、闪点低于60度，但不低于43度的燃油B、闪点低于50度的燃油C、闪点低于60度的燃油
在燃油进入HMU之前，以下哪些部件对燃油进行加热（）.A、IDE滑油冷却器B、滑油/燃油热交换器C、伺服燃油加热器D、以上都对
可燃油与易燃油的区别在于其闪点界限不同，闪点小于（）℃时为易燃油。A、30B、40C、50D、60
爆炸危险区指：（）生产作业区及周围的有限空间。A、易燃油品B、闪点低于环境温度的可燃油品C、闪点等于环境温度的可燃油品D、闪点高于环境温度的可燃油品
燃油的闭口闪点（）于开口闪点，通常所说的燃油闪点是指（）闪点。A、高/闭口B、低/闭口C、高/开口D、低/开口
给发电机组增加燃油时应注意哪些事项，以下哪种做法是错误的（）A、燃油箱附近不得使用明火，或吸烟B、加油时不要让燃油溅出C、当机组在运行中发现燃油不够时应及时添加D、以上都不对
给机组增加燃油时应注意哪些事项，以下哪种做法是错误的？（）A、燃油箱附近不得使用明火，或吸烟B、加油时不要让燃油溅出C、当机组在运行中发现燃油不够时应及时添加
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机，燃油粘度D、燃油加热器，蒸汽流量
闪点小于等于45℃的油品称为易燃油品，闪点大于45℃的油品称为可燃油品。
燃油经过（）加压后，再送到燃油加热器中去。A、燃油泵B、加热器C、主火嘴D、辅助为嘴
伺服燃油加热器的作用（）A、利于燃油燃烧B、提高燃油的燃点C、防止伺服燃油结冰D、防止燃油流失
单选题在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。 ①燃油粘度； ②燃油密度； ③燃油温度； ④燃油的燃点； ⑤燃油疑点； ⑥燃油闪点。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+⑥D②+④+⑤
单选题救生艇的发动机应使用闭杯闪点____℃以上的燃油为燃料。（）A41
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A柴油主机；燃油温度B燃油加热器；燃油黏度C柴油主机；燃油黏度D燃油加热器；蒸汽流量
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。A柴油主机；燃油温度B燃油加热器；燃油黏度C柴油主机；燃油黏度D燃油加热器；蒸汽流量
单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）A加热器热容量B喷油器对燃油雾化粘度的要求C燃油正常输送D燃油的自然温度
单选题某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人，你应该加装下述何种燃油？（）A闪点低于60度，但不低于43度的燃油B闪点低于50度的燃油C闪点低于60度的燃油
单选题燃油的闭口闪点（）于开口闪点，通常所说的燃油闪点是指（）闪点。A高/闭口B低/闭口C高/开口D低/开口
单选题为安全使用燃油，船用燃油的闪点应不低于（）。A40℃～50℃B50℃～55℃C60℃～65℃D65℃～70℃
单选题柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。A输油泵的排出压力要求B喷油器对燃油黏度的要求C加热器热容量的大小D燃油的泵送性能