单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()A加热器热容量B喷油器对燃油雾化粘度的要求C燃油正常输送D燃油的自然温度
单选题
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()
A
加热器热容量
B
喷油器对燃油雾化粘度的要求
C
燃油正常输送
D
燃油的自然温度
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解析:
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新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是( )。A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热B.主机燃油供给泵继续运转C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D.燃油加热温度可低于正常使用温度
单选题影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A柴油主机;燃油温度B燃油加热器;燃油黏度C柴油主机;燃油黏度D燃油加热器;蒸汽流量
单选题新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。A雾化加热器继续工作对燃油进行加热B主机燃油供给泵继续运转C经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D燃油加热温度可低于正常使用温度
单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要求进入喷油泵处的燃油粘度应为()。A4~12mm2/sB12~25mm2/sC16~30mm2/sD20~35mm2/s