车削细长轴工件时,车刀的主偏角应选择()。 A、70º-80ºB、40º-45ºC、70º-75ºD、80º-93º
在车削细长细类零件时,为了减小径向力Fy的作用,主偏角kr采用()角度为宜。
车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°
车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（）A、90度B、70度C、45度
车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。A、45°B、60°~75°C、80°~90°
车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。A、30º外园车刀B、45º弯头刀C、75º外园车刀D、90º外园车刀
数控编程车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A、90度B、93度C、75度D、60度
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A、45°~60°B、65°~75°C、20°~30°D、＞75°
车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。A、45°B、30°C、60°D、93°
车削有台阶轴外圆时，一般选用车刀的主偏角为（）A、45°B、75°C、90°D、30°
车刚性差的轴类零件外圆，车刀主偏角选（）A、30度B、45度C、75度D、90度
车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。A、大于B、小于C、任意D、等于
当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。A、=90°B、＜90°C、＞90°D、=45°
单选题车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。A90°B45°C75°
单选题（）用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。A45°弯头刀B90°外圆车刀C60°～75°外圆车刀D30°外圆车刀
填空题车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
单选题车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件，采用主偏角为（）的外圆车刀较适宜。A45°B30°C60°D93°
单选题车削有台阶轴外圆时，一般选用车刀的主偏角为（）A45°B75°C90°D30°