GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。 A、列车管B、控制风缸C、总风缸D、过充风缸
列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开
当空气制动压力不时是列车会施加（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
当地铁列车解编后，通过排放总风缸内的压缩空气来施加（）。A、紧急制动B、停放制动C、保持制动D、电制动
（）可以使紧急制动环路失电，导致紧急制动发生。A、总风压力低于6barB、车门紧急解锁C、列车分离D、总风压力高于6bar
当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动。A、550B、600C、680D、750
GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A、列车管B、控制风缸C、总风缸
车下辅助空压机漏风时，可能会造成（）压力下降，列车可能自动施加紧急制动停车。
总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。
总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
放风阀在紧急制动位时，可将（）的压力空气迅速排入大气。A、列车管B、总风缸C、紧急风缸
在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（）A、列车超速导致ATP保护B、总风管气压低于7barC、司机按下蘑菇按钮D、在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁
列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动。A、5；B、6；C、7；D、8；
当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
CRH1型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）（）。A、列车运行时停放制动被施加B、备用制动手柄处于紧急制动位C、总风缸压力过低D、备用自动空气制动管压力过低
单选题列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动A5.5B6C7D8
判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A对B错
单选题在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。A300kPaB400kPaC600kPaD500kPa
填空题车下辅助空压机漏风时，可能会造成（）压力下降，列车可能自动施加紧急制动停车。
单选题在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（）A列车超速导致ATP保护B总风管气压低于7barC司机按下蘑菇按钮D在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁
单选题GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。A列车管B控制风缸C总风缸
单选题重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于（）KPa，两台同时启动。地铁列车总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动A650，600B680，600C750，600D750，650
单选题CRH1的总风压力低于（）时，列车会施加紧急制动。A700kPaB400kPaC500kPaD600kPa
多选题CRH1型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）（）。A列车运行时停放制动被施加B备用制动手柄处于紧急制动位C总风缸压力过低D备用自动空气制动管压力过低
填空题当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
单选题当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动A550B600C680D750
单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。A8.4barB8.0barC7barD6bar