车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车。

车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车。


相关考题:

在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车

总风压力8-9bar,紧急制动施加压力<6bar,紧急制动缓解压力7bar,主空压机启动8bar,辅助空压机启动7.5bar,空压机停止工作9bar,初打风时间()min,再打风时间()min。

铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到()Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到()Kpa时辅助空压机启动。A、680,780B、780,650C、750,680D、750,650

经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀

货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。

当列车速度超过()时,自动施加紧急制动直至列车停止.A、90km/hB、88km/hC、92km/hD、86km/h

列车运行时检测到停放制动施加,列车以()减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动

当列车速度超过()km/h时,自动施加紧急制动直至列车停止。A、83B、85C、86D、88

列车在80Km/h时施加紧急制动的停车距离是()。

当列车速度超过85km/h时,自动施加紧急制动直至列车停止。

当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

当乘客拉下动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

列车久停要施加()。A、止轮器B、停车制动C、常用制动D、紧急制动

地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时,则有可能该节车的()发生故障。A、压力阀B、停车制动电磁阀C、常用制动电磁阀D、紧急制动电磁阀

地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。A、会自动施加常用制动B、会自动施加常用制动C、不会自动停车D、没有变化

列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒沙外,当列车速度()时,应少量撒沙A、开始下降B、快速下降C、较低

填空题车下辅助空压机漏风时,可能会造成()压力下降,列车可能自动施加紧急制动停车。

判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时,列车将施加紧急制动,司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A对B错

单选题当列车速度超过()km/h时,自动施加紧急制动直至列车停止。A83B85C86D88

填空题列车在80Km/h时施加紧急制动的停车距离是()。

判断题当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。A对B错

单选题经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理A关闭货车脱轨自动制动装置球阀B截断塞门C折角塞门D三通阀

单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于()时,列车会自动施加紧急制动使列车停车。A8.4barB8.0barC7barD6bar

判断题当列车速度超过85km/h时,自动施加紧急制动直至列车停止。A对B错

判断题在CRH2A动车组运行过程中,如果停放制动施加,将产生故障信号及时通知司机,同时列车自动触发紧急制动停车A对B错

填空题总风压力8-9bar,紧急制动施加压力<6bar,紧急制动缓解压力7bar,主空压机启动8bar,辅助空压机启动7.5bar,空压机停止工作9bar,初打风时间()min,再打风时间()min。

判断题货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。A对B错