《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设。( ) 此题为判断题(对，错)。
容许速度大于120Km／h的线路,普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应()。
线路车间要根据季节特点做好无缝线路(道岔)应力放散、调整、钢轨检查、调整轨缝以及防断、防胀演练工作。() 此题为判断题(对，错)。
普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤钢轨应及时更换,换上后应剁明显的“△”标记,防止再铺用。() 此题为判断题(对，错)。
《线路维修规则》规定：无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝全断面探伤每（）不少于一次。
60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生（）时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。
无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。
60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。
在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中，钢轨接头还是不可缺少的。
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔
对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。A、周B、月C、季D、年
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A无缝道岔B道岔C曲线D提速道岔
填空题无缝线路是通过对钢轨、道岔（）的方式实现的。
判断题无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。A对B错
判断题全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。A对B错
填空题《线路维修规则》规定：无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝全断面探伤每（）不少于一次。
填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
单选题对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。A周B月C季D年
判断题在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中，钢轨接头还是不可缺少的。A对B错
填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。