填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。

填空题
无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每全面观测一次()。 A.月B.季度C.半年D.年

《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔( )左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。 A.100mB.150mC.200mD.500m

无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍。 A.120B.500C.100D.200

无缝道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。() 此题为判断题(对,错)。

无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。A、5B、10C、15D、20

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:逆行车方向纵向位移为“()”。

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

养路车间每()对无缝线路钢轨位移观测一遍,重点区段应加密观测。A、周B、月C、季D、年

无缝线路钢轨位移观测桩设置要求()。A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩

无缝线路及无缝道岔位移观测:车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析,只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析,不需测算其实际锁定轨温。

铺设无缝道岔时,含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头),按实际锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩,设置观测标尺或标记。

无缝线路钢轨位移观测桩设置有何要求?

要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行()。

无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。

无缝线路钢轨位移观测,可采用仪器观测或()测量。

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。A、周B、月C、季D、年

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。

填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:顺行车方向纵向位移为“()”。

多选题无缝线路钢轨位移观测桩设置要求()。A钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置B区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩

填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。

单选题对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每()全面观测一次。A周B月C季D年

填空题要根据位移观测桩的观测数据对跨区间无缝线路及无缝道岔状况进行()。

填空题无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。

判断题无缝线路及无缝道岔位移观测:车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析,只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析,不需测算其实际锁定轨温。A对B错

填空题无缝线路钢轨位移观测,可采用仪器观测或()测量。

单选题养路车间每()对无缝线路钢轨位移观测一遍,重点区段应加密观测。A周B月C季D年

单选题无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。A5B10C15D20