判断题道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。A对B错

判断题
道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
A

对

B

错

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监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由（）审定。A.地方道口管理机构B.工务段C.铁路局D.地方道口管理机构和铁路局
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栏杆(门)应平、顺、直、起落灵活，并符合下列哪些要求。A.位置一般与铁路平行，距钢轨外侧3米以上B.栏杆关闭后高出路面1-1.2米C.栏杆(门)原则上不小于道口的宽度D.栏杆(门)以公路(道路)关闭为定位。
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栏杆(门)以对公路(道路)开放为定位，特殊情况下须以关闭为定位时由( )批准A.地方铁路管理机构B.工务段C.车务段D.铁路局
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道口工应怎样加强了望，适时关闭栏木(门)?答：值班道口看守人员，必须坚守岗位，集中精力，认真了望，适时关闭栏杆(门)，确认线路无障碍，显示接车信号;列车通过后，确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口，来车时要执行呼唤应
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栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。()
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道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A.铁路局B.当地政府C.工务段D.铁道部
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道口栏杆(门)以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经( )批准。A、工务段B、铁路局C、当地政府D、铁道部
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道口栏杆(门)应以对道路()为定位。
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铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
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道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A、工务段B、铁路局C、铁总公司D、交通部门
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道口栏杆应该以关闭时为定位。（）
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道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
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特别情况下对道路关闭定位时，由（）站调决定。
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特别情况下需对道路关闭定位时，由（）和站调决定。
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特别情况需关闭定位由车间或站间决定。
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监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）
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在特别情况下，需对道路关闭定位时，由车间或站调决定。
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道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
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道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
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填空题特别情况下需对道路关闭定位时，由（）和站调决定。
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填空题道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
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判断题监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）A对B错
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填空题特别情况下对道路关闭定位时，由（）站调决定。
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判断题铁路道口栏杆（门）以对道路关闭为定位。A对B错
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判断题道口栏杆应该以关闭时为定位。（）A对B错
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判断题道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。A对B错
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单选题道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A工务段B铁路局C铁总公司D交通部门
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判断题栏杆（（门）以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。A对B错
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