道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位,以对道路关闭为定位时,必须经铁路分局批准。()
监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由铁路局审定。此题为判断题(对，错)。
监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由（）审定。A.地方道口管理机构B.工务段C.铁路局D.地方道口管理机构和铁路局
栏杆(门)应平、顺、直、起落灵活，并符合下列哪些要求。A.位置一般与铁路平行，距钢轨外侧3米以上B.栏杆关闭后高出路面1-1.2米C.栏杆(门)原则上不小于道口的宽度D.栏杆(门)以公路(道路)关闭为定位。
栏杆(门)以对公路(道路)开放为定位，特殊情况下须以关闭为定位时由( )批准A.地方铁路管理机构B.工务段C.车务段D.铁路局
栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时，必须经铁路局批准。()
道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。A.铁路局B.当地政府C.工务段D.铁道部
道口栏杆(门)以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经( )批准。A、工务段B、铁路局C、当地政府D、铁道部
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须经（）批准。A、铁路局调度B、铁路局货运调度C、铁路局行车调度D、铁路局集装箱调度
道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A、工务段B、铁路局C、铁总公司D、交通部门
道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）
一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（）
栏杆（门）应安装定位限制装置，以防止关闭定位时被人为掀（移）开或开放定位时被风刮动。（）
判断题一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（）A对B错
填空题道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
判断题监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）A对B错
判断题铁路道口栏杆（门）以对道路关闭为定位。A对B错
判断题道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。A对B错
单选题道口栏杆（门）应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，必须经（）批准。A工务段B铁路局C铁总公司D交通部门
判断题栏杆（门）应安装定位限制装置，以防止关闭定位时被人为掀（移）开或开放定位时被风刮动。（）A对B错