道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。


相关考题:

道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位,以对道路关闭为定位时,必须经铁路分局批准。()

道口栏杆以对道路开放为()。

栏杆(门)应平、顺、直、起落灵活,并符合下列哪些要求。A.位置一般与铁路平行,距钢轨外侧3米以上B.栏杆关闭后高出路面1-1.2米C.栏杆(门)原则上不小于道口的宽度D.栏杆(门)以公路(道路)关闭为定位。

栏杆(门)以对公路(道路)开放为定位,特殊情况下须以关闭为定位时由( )批准A.地方铁路管理机构B.工务段C.车务段D.铁路局

道口工应怎样加强了望,适时关闭栏木(门)?答:值班道口看守人员,必须坚守岗位,集中精力,认真了望,适时关闭栏杆(门),确认线路无障碍,显示接车信号;列车通过后,确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口,来车时要执行呼唤应

栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时,必须经铁路局批准。()

道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。A.铁路局B.当地政府C.工务段D.铁道部

道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经( )批准。A、工务段B、铁路局C、当地政府D、铁道部

容许速度不超过160Km/h的线路,道口栏杆以对道路开放为()。

道口栏杆(门)应以对道路()为定位。

铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。

道口栏杆(门)应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,必须经()批准。A、工务段B、铁路局C、铁总公司D、交通部门

道口栏杆应该以关闭时为定位。()

监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位,特殊情况需对公路开放为定位时,由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。()

道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时,由段决定。

一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位,如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时,应由铁路局规定。()

道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停车通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭。

判断题道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停车通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭。A对B错

判断题一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位,如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时,应由铁路局规定。()A对B错

填空题道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。

判断题监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位,特殊情况需对公路开放为定位时,由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。()A对B错

判断题铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。A对B错

判断题道口栏杆应该以关闭时为定位。()A对B错

判断题道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时,由段决定。A对B错

单选题道口栏杆(门)应以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,必须经()批准。A工务段B铁路局C铁总公司D交通部门

填空题道口栏杆以对道路开放为()。

判断题栏杆((门)以对铁路局开放为定位。特殊情况下需要经对道路关闭为定位时,必须经铁路局批准。A对B错