填空题发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。

填空题
发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。

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相关考题:

PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()? A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力

发动机的转速提高后,机械损失增加,机械效率下降。() 此题为判断题(对,错)。

发动机转速提高时,吸气压力损失( )。A.减少B.增加C.不变D.不定

发动机的机械效率随转速增高而降低。( )

发动机低转速和高转速时热效率都比较低,且低转速时发动机机械损失增加。

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()A、增加B、不变C、减小D、先增加,后减小

对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?A、进气压力下降,转速下降;B、进气压力下降,转速不变;C、进入压力下降,转速增加。

随发动机转速的升高,下列()是正确的。A、机械效率不变B、有效功率增大C、机械效率增大D、以上都不对

随转速增大,发动机的机械效率()A、增加B、减小C、不变D、不一定

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()A、增加B、不变C、减小

吸气式活塞发动机油门杆位置不动,进气压力随飞行高度增加将().A、不变B、下降C、增加D、无法判断

发动机转速提高,其机械效率()A、不变B、提高C、降低D、先降后升

当发动机油门位置固定,转速增加时()。A、平均机械损失压力增加,机械效率减小B、平均机械损失压力减小,机械效率增加C、平均机械损失压力减小,机械效率减小D、平均机械损失压力增加,机械效率增加

发动机负荷一定,当转速增加时,则()A、机械效率下降B、平均机械损失压力下降C、指示功率增加D、平均指示压力增加

发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。

什么是机械效率?分析发动机转速和负荷对机械效率的影响?

涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速

对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?A、增加;B、不变;C、减小。

对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A、增加B、减小C、不变

对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。A、进气压力上升,转速下降B、进气压力上升,转速增加C、进气压力上升,转速不变

单选题随转速增大,发动机的机械效率()A增加B减小C不变D不一定

单选题发动机转速提高,其机械效率()。A降低B提高C不变

单选题当油门位置不变,发动机转速提高时,调速器调节供油量()。A增大B减小C不变

单选题发动机负荷一定,当转速增加时,则()A机械效率下降B平均机械损失压力下降C指示功率增加D平均指示压力增加

填空题发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。

单选题当发动机油门位置固定,转速增加时,()。A平均机械损失压力减小,机械效率减小B平均机械损失压力减小,机械效率增加C平均机械损失压力增加,机械效率减小D平均机械损失压力增加,机械效率增加

单选题随发动机转速的升高,下列()是正确的。A机械效率不变B有效功率增大C机械效率增大D以上都不对

单选题发动机转速提高,其机械效率()A不变B提高C降低D先降后升