发动机低转速和高转速时热效率都比较低,且低转速时发动机机械损失增加。
发动机低转速和高转速时热效率都比较低,且低转速时发动机机械损失增加。
相关考题:
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
MONDEO进气岐管涡流翼板()A、在低发动机转速时关闭,可增加进气的涡流,使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃B、在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭C、在低发动机转速时完全开启,这样可增加进气的涡流,以使得火花塞周围的混合气,能更加迅速的点燃D、当关闭时,用来限制发动机转速
下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?() A、当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B、当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C、当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D、当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道
燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是().A、使螺旋桨在高转速下工作,使发动机转子在低转速下工作B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作D、使螺旋桨在低转速下工作,使发动机转子在高转速下工作
单选题下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的?()A当发动机低转速运转时,仅开启较短的辅助通道B当发动机低转速运转时,仅开启较长的主通道C当发动机低转速运转时,同时开启主和辅助通道D当发动机低转速运转时,同时关闭主和辅助通道
单选题二气门发动机的特点是:低转速时扭力(),高转速时动力()。A充沛;不足B不足;充沛C不足;不足D充沛;充沛