单选题根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。A只能从船舶所有人处获得B只能从货主处获得C只能从船舶保险人处获得D只能从各被救助方处获得

单选题
根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。
A

只能从船舶所有人处获得

B

只能从货主处获得

C

只能从船舶保险人处获得

D

只能从各被救助方处获得


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

根据我国《海商法》的规定,可以列入共同海损的特别费用包括()。A、在避难港的额外费用B、海难救助报酬C、代替费用D、海难救助特别补偿E、运费损失

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的( )。A.20%B.30%C.40%D.50%

根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。A、只能从船舶所有人处获得B、只能从货主处获得C、只能从船舶保险人处获得D、只能从各被救助方处获得

根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。A、可获得救助报酬+所花费用B、可获得救助报酬C、可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D、可获得特别补偿

根据1989年国际救助公约,如果(),可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A、由于救助方的过失,未能防止或减轻环境污损B、由于被救助方的过失,未能防止或减轻环境污损C、由于救助方在救助作业中有过失D、由于被救助方在救助作业中有过失

当被救助船是载货油船时,在救助方没有过失的情况下,根据LOF1980,即使救助不成功或只是部分成功,救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的()的补偿。A、15%的附加费B、30%的附加费C、15%的特别补偿费D、30%的特别补偿费

根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,但未能减轻或防止环境污损,如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用,救助人()。A、无权获得任何费用B、无权获得救助报酬C、救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D、可获得所花费用130%的特别补偿

根据1989年国际救助公约,如果救助作业未成功,但减轻或防止了环境污损,此时救助人在法院认为公平、合理的情况下,()。A、可获得与所花费用相当的特别补偿B、可获得特别附加费C、可获得最高不超过所花费用200%的特别补偿D、可获得救助报酬

根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬,但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬,但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

按照我国《海商法》的规定,对于在救助作业中救助人命的救助方()。A、可对获救人员请求酬金B、有权从其他救助方获得的救助款项中获得合理的份额C、可对获救人员所在单位请求酬金D、无权从其他救助方获得的救助款项中获得合理的份额

单选题根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。A救助方在救助作业中直接支付的合理费用B救助方实际使用救助设备的合理费用C救助方投入人力的合理费用D以上都是

单选题根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,但未能减轻或防止环境污损,如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用,救助人()。A无权获得任何费用B无权获得救助报酬C救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D可获得所花费用130%的特别补偿

单选题根据1989年国际救助公约,如果救助作业未成功,且未能减轻或防止环境污损,此时救助人()。A无权获得任何费用B可获得与所花费用相当的特别补偿C可获得救助报酬D可获得所花费用130%的特别补偿

单选题根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。A可获得救助报酬+所花费用B可获得救助报酬C可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D可获得特别补偿

单选题根据我国《海商法》,当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业,其中X只救助了人命,而Y只获得了特别补偿,则对于X救助人()。A不能获得任何救助费B只能向Y要求合理份额的救助费用C只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用D只能向船舶所有人要求一定的救助费用

单选题根据我国《海商法》规定,当救助方有权获得特别补偿时,对于取得防止或减少环境污染损害效果的,要在情况下,可将特别补偿数额增加救助费用的100%()。A根据救助人的申请B根据船舶所有人和救助人的共同申请C法院或仲裁机构认为适当D以上说法均不正确

单选题根据我国《海商法》规定,在下列情况下,救助人可获得特别补偿()。A依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬B对有污染危险的船舶进行救助C对有污染危险的船上货物进行救助D以上都是

单选题根据我国《海商法》规定,在海上救助中,救助方对被救助方的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②以应用的谨慎防止或减少污染;③在合理时寻求其他救助方;④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。A①-④B①②④C②-④D①③④

单选题救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后,所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿,则()。A救助人不但可以获得全部的救助报酬,还可获得全部的特别补偿B救助人只能获得救助报酬,不能获得特别补偿C救助人只能获得特别补偿,不能获得救助报酬D只能获得救助报酬或特别补偿之一

单选题根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,以下表述有误的是()。A被救助船船长代表所有利益方,同救助人的代表签订救助合同B救助方应救助遇难的船、货和其他财产,并将其送至合同约定或事后协议的地点C救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作D救助工作只获得部分效果,除“特别补偿”外,获救方不需再支付任何救助报酬

单选题根据我国《海商法》规定,救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于特别补偿时,有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时,应考虑的因素是()。①救助方所用时间;②救助方提供救助服务的及时性;③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④

单选题对构成环境污染损害的船舶进行救助,根据我国海商法,救助方可获得的特别补偿最高可以达到救助费用的()A30%B100%C130%D200%

单选题当被救助船是载货油船时,在救助方没有过失的情况下,根据LOF1980,即使救助不成功或只是部分成功,救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的()的补偿。A15%的附加费B30%的附加费C15%的特别补偿费D30%的特别补偿费

单选题如果定期租船合同无规定,根据我国《海商法》规定,在租期内船舶参加了救助作业,对于获得的救助报酬,承租人().A无权获得任何救助款项B有权获得一定数量的救世主助款项C有权获得全部的救助款项D无相应的规定

单选题根据我国《海商法》规定,救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的()。A数额B30%C130%D200%

单选题根据1989年国际救助公约,如果(),可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A由于救助方的过失,未能防止或减轻环境污损B由于被救助方的过失,未能防止或减轻环境污损C由于救助方在救助作业中有过失D由于被救助方在救助作业中有过失