根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的( )。A.20%B.30%C.40%D.50%

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的( )。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%


相关考题:

根据我国《海商法》的规定,在救助作业的过程中,救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一个?( )。A.以应有谨慎防止或者减少环境污染损害B.以应有谨慎进行救助C.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助D.作出的牺牲和费用必须是特殊的

根据中国海商法规定,在海上救助作业过程中,被救助方对救助方承担的义务是:I.与救助方能力合作;II.以应有的谨慎防止或减少污染;III.及时接受救助方提出的合理的财产移交要求;IV.先行给付一定数额的救助费用A.I~IVB.I~IIIC.II~IVD.III~IV

()是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下,对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助,并根据“无效果,无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。A、主动救助B、纯救助C、自愿救助D、无效无酬救助

1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于()。A、对满载或半载油船的救助B、对载有海洋污染物船舶的救助C、对任何船舶或船上货物的救助D、对任何有污染海洋环境的船货的救助

根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定,在海难救助中,救助方对被救助方负有()的义务。Ⅰ.以应有的谨慎进行救助;Ⅱ.以应有的谨慎防止或减少污染;Ⅲ.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助;Ⅳ.接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

按照我国《海商法》和国际公约,如果救助人取得防止或减少污染损害效果的,特别补偿还可另行增加,增加的数额最多可以达到救助费用的()A、30%B、50%C、70%D、100%

海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。A、船舶B、海上财产C、防止或减轻环境污染损害D、A、B和C

根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬,但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬,但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误

船舶或货物遭受危险,要求请第三方进行救助,所发生的救助费用由()支付给救助方作为救助报酬。A、政府B、保险公司C、被救助方D、船主

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长A①-④B①②C②③④D③④

单选题根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定,在海难救助中,救助方对被救助方负有()的义务。Ⅰ.以应有的谨慎进行救助;Ⅱ.以应有的谨慎防止或减少污染;Ⅲ.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助;Ⅳ.接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。A救助方在救助作业中直接支付的合理费用B救助方实际使用救助设备的合理费用C救助方投入人力的合理费用D以上都是

单选题根据我国《海商法》规定,在只有船和船上货物获救的情况下,救助报酬的金额应当由()。A船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D以上说法均不正确

单选题根据1989年国际救助公约的规定,如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁,救助人对其进行了救助作业,但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条(),救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A应得的救助报酬B可得到的救助报酬C可得到的特别补偿D所花的费用

单选题根据《1989年国际救助公约》的规定,当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时,救助人对其进行了救助作业,救助财产无效果或效果不明显,且未能减轻或防止环境污损,此时()。A救助人无权获得任何费用B可获得特别补偿C可获得救助报酬D以上都不对

单选题船舶或货物遭受危险,要求请第三方进行救助,所发生的救助费用由()支付给救助方作为救助报酬。A政府B保险公司C被救助方D船主

单选题LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改,()。Ⅰ.将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助;Ⅱ.被救助船船长除代表船货外,还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同;Ⅲ.救助方在救助作业中,应尽力防止或减轻对环境的损害;Ⅳ.被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。AⅠ,Ⅲ,ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。A船舶B海上财产C防止或减轻环境污染损害DA、B和C

单选题根据我国《海商法》规定,当救助方有权获得特别补偿时,对于取得防止或减少环境污染损害效果的,要在情况下,可将特别补偿数额增加救助费用的100%()。A根据救助人的申请B根据船舶所有人和救助人的共同申请C法院或仲裁机构认为适当D以上说法均不正确

单选题根据我国《海商法》规定,在下列情况下,救助人可获得特别补偿()。A依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬B对有污染危险的船舶进行救助C对有污染危险的船上货物进行救助D以上都是

单选题根据我国《海商法》规定,在海上救助中,救助方对被救助方的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②以应用的谨慎防止或减少污染;③在合理时寻求其他救助方;④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。A①-④B①②④C②-④D①③④

单选题根据我国《海商法》规定,救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于特别补偿时,有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时,应考虑的因素是()。①救助方所用时间;②救助方提供救助服务的及时性;③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④

单选题对构成环境污染损害的船舶进行救助,根据我国海商法,救助方可获得的特别补偿最高可以达到救助费用的()A30%B100%C130%D200%

单选题根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。A20%B30%C40%D50%

单选题1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于()。A对满载或半载油船的救助B对载有海洋污染物船舶的救助C对任何船舶或船上货物的救助D对任何有污染海洋环境的船货的救助

单选题根据无效果无报酬的原则,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A不能获得任何救助报酬或费用B不能获得救助报酬,但可获得一定的费用C可以获得救助报酬,但不能获得其他的费用D以上说法均不正确