根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A、20％B、30％C、40％D、50％
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。
- A、20％
- B、30％
- C、40％
- D、50％
相关考题：
根据我国《海商法》的规定，在救助作业的过程中，救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一个？（ ）。A．以应有谨慎防止或者减少环境污染损害B．以应有谨慎进行救助C．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助D．作出的牺牲和费用必须是特殊的
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的( )。A．20%B．30%C．40%D．50%
在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中，关于无船救助人责任限制的数额的规定：A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同B.中国海商法和1976年公约的规定相同C.1976年公约和1957年公约的规定相同D.中国海商法与1957年公约的规定相同
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误
单选题在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.A无权按《海商法》的规定限制其责任B可以部分依据《海商法》规定限制其责任C可以完全按《海商法》的规定限制其责任D《海商法》对此无规定
单选题根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。A救助方在救助作业中直接支付的合理费用B救助方实际使用救助设备的合理费用C救助方投入人力的合理费用D以上都是
单选题根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。A船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D以上说法均不正确
单选题根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。A根据救助人的申请B根据船舶所有人和救助人的共同申请C法院或仲裁机构认为适当D以上说法均不正确
单选题根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④
单选题根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A20％B30％C40％D50％
单选题根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A不能获得任何救助报酬或费用B不能获得救助报酬，但可获得一定的费用C可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用D以上说法均不正确
单选题根据我国《海商法》规定，对由于一船操纵不当，虽两船无接触，但导致了他船或船上人或物的损害，适用船舶碰撞的规定。这表明（）.A该情况属于船舶碰撞B该情况不属于船舶碰撞C该情况满足船舶碰撞的条件D以上说法均不正确
单选题根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。A接到求救信号后，即开始救助的救助人B不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C只救了船舶但无救助船的救助人D以上的救助人都无权获得救助报酬