单选题根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。A救助方在救助作业中直接支付的合理费用B救助方实际使用救助设备的合理费用C救助方投入人力的合理费用D以上都是

单选题
根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。
A

救助方在救助作业中直接支付的合理费用

B

救助方实际使用救助设备的合理费用

C

救助方投入人力的合理费用

D

以上都是


参考解析

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相关考题:

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的有哪些?( ) A.即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿 B.即使甲船船长明确地合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬 C.甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D.丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的( )。A.20%B.30%C.40%D.50%

甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是:A:即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿B:即使甲船船长明确合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬C:甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项D:丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬

根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。A、只能从船舶所有人处获得B、只能从货主处获得C、只能从船舶保险人处获得D、只能从各被救助方处获得

根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。A、可获得救助报酬+所花费用B、可获得救助报酬C、可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D、可获得特别补偿

海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。A、船舶B、海上财产C、防止或减轻环境污染损害D、A、B和C

根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,但未能减轻或防止环境污损,如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用,救助人()。A、无权获得任何费用B、无权获得救助报酬C、救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D、可获得所花费用130%的特别补偿

对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人()。A、不能获得救助报酬B、可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少C、可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样D、只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

根据1989年国际救助公约精神,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬,但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬,但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误

根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

单选题根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,但未能减轻或防止环境污损,如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用,救助人()。A无权获得任何费用B无权获得救助报酬C救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D可获得所花费用130%的特别补偿

单选题根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。A可获得救助报酬+所花费用B可获得救助报酬C可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D可获得特别补偿

单选题根据1989年国际救助公约的规定,如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁,救助人对其进行了救助作业,但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条(),救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A应得的救助报酬B可得到的救助报酬C可得到的特别补偿D所花的费用

单选题根据《1989年国际救助公约》的规定,当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时,救助人对其进行了救助作业,救助财产无效果或效果不明显,且未能减轻或防止环境污损,此时()。A救助人无权获得任何费用B可获得特别补偿C可获得救助报酬D以上都不对

单选题海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。A船舶B海上财产C防止或减轻环境污染损害DA、B和C

单选题根据我国《海商法》规定,当救助方有权获得特别补偿时,对于取得防止或减少环境污染损害效果的,要在情况下,可将特别补偿数额增加救助费用的100%()。A根据救助人的申请B根据船舶所有人和救助人的共同申请C法院或仲裁机构认为适当D以上说法均不正确

单选题根据我国《海商法》规定,在下列情况下,救助人可获得特别补偿()。A依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬B对有污染危险的船舶进行救助C对有污染危险的船上货物进行救助D以上都是

单选题对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人()。A不能获得救助报酬B可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少C可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样D只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬

单选题救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后,所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿,则()。A救助人不但可以获得全部的救助报酬,还可获得全部的特别补偿B救助人只能获得救助报酬,不能获得特别补偿C救助人只能获得特别补偿,不能获得救助报酬D只能获得救助报酬或特别补偿之一

单选题根据我国《海商法》规定,救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于特别补偿时,有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时,应考虑的因素是()。①救助方所用时间;②救助方提供救助服务的及时性;③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④

单选题对构成环境污染损害的船舶进行救助,根据我国海商法,救助方可获得的特别补偿最高可以达到救助费用的()A30%B100%C130%D200%

单选题根据《海商法》的规定,救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助,取得防止或减少环境污染损害效果的,船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加,增加的数额可以达到救助费用的()。A20%B30%C40%D50%

单选题根据无效果无报酬的原则,救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功,则救助人()。A不能获得任何救助报酬或费用B不能获得救助报酬,但可获得一定的费用C可以获得救助报酬,但不能获得其他的费用D以上说法均不正确

单选题如果定期租船合同无规定,根据我国《海商法》规定,在租期内船舶参加了救助作业,对于获得的救助报酬,承租人().A无权获得任何救助款项B有权获得一定数量的救世主助款项C有权获得全部的救助款项D无相应的规定

单选题根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。A只能从船舶所有人处获得B只能从货主处获得C只能从船舶保险人处获得D只能从各被救助方处获得

单选题根据我国《海商法》规定,即使救助成功,救助人也无权获得救助报酬的是()。A接到求救信号后,即开始救助的救助人B不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C只救了船舶但无救助船的救助人D以上的救助人都无权获得救助报酬

单选题根据我国《海商法》规定,救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的()。A数额B30%C130%D200%